Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung und Diagnose von Komponenten (2, 4) eines Schienenfahrzeugs als singuläres Schienenfahrzeug oder als Bestandteil eines aus mehreren Schienenfahrzeugen bestehenden Schienenfahrzeugzuges hinsichtlich einer bedarfsweise erforderlichen Instandsetzung oder Instandhaltung wenigstens einer Komponente (2, 4), bei dem wenigstens eine Messeinrichtung (6, 8) wenigstens eine Messgröße erfasst, welche für eine Beurteilung einer bedarfsweise erforderlichen Instandsetzung oder Instandhaltung der Komponente (2, 4) relevant ist, und bei dem durch in eine an Bord des Schienenfahrzeugs oder des Schienenfahrzeugzuges angeordnete Auswerteinrichtung (10, 12) implementierte Auswertungssoftware eine Auswertung der erfassten Messgröße hinsichtlich einer bedarfsweise sofort oder in Zukunft erforderlichen Instandsetzung oder Instandhaltung der betreffenden Komponente (2, 4) erfolgt, und bei dem für den Fall, dass von der Auswerteeinrichtung (10, 12) eine sofort oder in Zukunft stattfindende Instandsetzung oder Instandhaltung der betreffenden Komponente (2, 4) für erforderlich gehalten wird, von der Auswerteeinrichtung (10, 12) eine diesbezügliche Meldung (14, 16) erzeugt und an ein Kontrollzentrum (28) übermittelt wird, welches sich außerhalb des Schienenfahrzeugs (1) oder des Schienenfahrzeugzugs befindet. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine Ergänzung, Erweiterung, Veränderung oder Anpassung der in der Auswerteinrichtung (10, 12) implementierten Auswertungssoftware mittels vom Kontrollzentrum (28) an die Auswerteeinrichtung (10, 12) gesandter Instruktionen, Daten und/oder Softwaremodule.
The invention relates to a method for monitoring and diagnosing components (2, 4) of a rail vehicle, as a singular rail vehicle or as part of a rail vehicle train consisting of a plurality of rail vehicles, with regard to the necessary repair or maintenance, as appropriate, of at least one component (2, 4), in which at least one measuring device (6, 8) captures at least one measurement variable, which is relevant to an assessment of a necessary repair or maintenance, as appropriate, of the component (2, 4), an evaluation of the captured measurement variable with regard to a repair or maintenance of the affected component (2, 4), which is necessary immediately or in the future as appropriate, is carried out by an evaluation software implemented in an evaluation device (10, 12) arranged on board the rail vehicle or rail vehicle train, and, in the event that the evaluation device (10, 12) deems that it is necessary for a repair or maintenance of the corresponding component (2, 4) to be carried out immediately or in the future, a message (14, 16) in this respect is generated by the evaluation device (10, 12) and transmitted to a control center (28), which is located outside the rail vehicle (1) or outside the rail vehicle train. The invention is characterized by supplementation, extension, modification or adaptation of the evaluation software implemented in the evaluation device (10, 12) by means of instructions, data and/or software modules sent from the control center (28) to the evaluation device (10, 12).
L'invention concerne un procédé de surveillance et de diagnostic de composants (2, 4) d'un véhicule ferroviaire en tant que véhicule ferroviaire unique ou en tant que partie d'un train de véhicules ferroviaires constitué d'une pluralité de véhicules ferroviaires en vue de la réparation ou de l'entretien nécessaire d'au moins un composant (2, 4). Selon ledit procédé, au moins un dispositif de mesure (6, 8) relève au moins une grandeur de mesure qui est appropriée pour évaluer une réparation ou un entretien nécessaire du composant (2, 4), une évaluation de la grandeur de mesure relevée, en vue d'une réparation ou un maintien dudit composant (2, 4) nécessaire immédiatement ou dans le futur, est effectuée au moyen d'un logiciel d'évaluation exécuté dans un dispositif d'évaluation (10, 12) disposé à bord du véhicule ferroviaire ou du train de véhicules ferroviaires et, si une réparation ou un entretien immédiat ou futur dudit composant (2, 4) est jugé nécessaire par le dispositif d'évaluation (10, 12), le dispositif d'évaluation (10, 12) génère un message (14, 16) relatif à ce cas et le transmet à un centre de commande (28) qui se trouve à l'extérieur du véhicule ferroviaire (1) ou du train de véhicules ferroviaires. L'invention est caractérisée par un complément, une extension, une modification ou une adaptation du logiciel d'évaluation, exécuté dans le dispositif d'évaluation (10, 12), au moyen d'instructions, de données et/ou de modules logiciels envoyés par le centre de commande (28) au dispositif d'évaluation (10, 12).
VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG UND DIAGNOSE VON KOMPONENTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS, MIT ERWEITERBARER AUSWERTUNGSSOFTWARE
METHOD FOR MONITORING AND DIAGNOSING COMPONENTS OF A RAIL VEHICLE BY MEANS OF AN EXTENSIBLE EVALUATION SOFTWARE
PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE ET DE DIAGNOSTIC DE COMPOSANTS D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE AVEC UN LOGICIEL D'EVALUATION EXTENSIBLE
2016-03-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG VON KOMPONENTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Überwachung von Komponenten eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2024
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