The present invention pertains to an elevator car door lock device that does not require the addition of a part on a landing side, and does not affect the door opening/closing performance. A car door lock hook (1) which constitutes the car door lock device is connected to a belt (6) of a door driving device (36, 37, 38, 6). When a car door (34) is driven in an opening direction by the door driving device (36, 37, 38, 6), the car door lock hook (1) is unlocked by the belt (6) that is driven. In accordance with the unlocking of the car door lock hook (1), horizontal direction movement of a door stop-side engaging element (10) is stopped by a link mechanism (19). On the other hand, when a door opening force is applied to the car door (34) without using the door driving device (36, 37, 38, 6), the door stop-side engaging element (10) provided to the car door (34) is pushed by a door engaging element (9, 13) provided to a landing door and moves in the horizontal direction to contact the car door lock hook (1), thereby unlocking the car door lock hook.
La présente invention concerne un dispositif de verrouillage de porte de cabine d'ascenseur qui ne nécessite pas l'ajout d'une partie sur un côté de palier et n'affecte pas la performance d'ouverture/de fermeture de la porte. Un crochet de verrouillage de porte de cabine (1) qui constitue le dispositif de verrouillage de porte de cabine est raccordé à une courroie (6) d'un dispositif d'entraînement de porte (36, 37, 38, 6). Lorsqu'une porte de cabine (34) est entraînée dans une direction d'ouverture par le dispositif d'entraînement de porte (36, 37, 38, 6), le crochet de verrouillage de porte de cabine (1) est déverrouillé par la courroie (6) qui est entraînée. Conformément au déverrouillage du crochet de verrouillage de porte de cabine (1), le mouvement dans la direction horizontale d'un élément d'entrée en prise côté butée de porte (10) est stoppé par un mécanisme de liaison (19). D'autre part, lorsqu'une force d'ouverture de porte est appliquée à la porte de cabine (34) sans utiliser le dispositif d'entraînement de porte (36, 37, 38, 6), l'élément d'entrée en prise côté butée de porte (10) fourni à la porte de cabine (34) est poussé par un élément d'entrée en prise de porte (9, 13) fourni à une porte palière et se déplace dans la direction horizontale de manière à entrer en contact avec le crochet de verrouillage de porte (1), ce qui permet de déverrouiller le crochet de verrouillage de porte de cabine.
本発明は、乗り場側に部品を追加する必要がなく、かつドア開閉性能に影響を与えないエレベータのかごドアロック装置に関する。このかごドアロック装置を構成するかごドアロックフック(1)は、ドア駆動装置(36,37,38,6)のベルト(6)に連結されており、ドア駆動装置(36,37,38,6)によってかごドア(34)が開方向に駆動されると、駆動されたベルト(6)によって解錠される。そして、このかごドアロックフック(1)の解錠に伴い、リンク機構(19)により、戸当たり側係合子(10)の横方向の動きが阻止される。他方、ドア駆動装置(36,37,38,6)によらずかごドア(34)に戸開力を加えると、かごドア(34)に設けられる戸当たり側係合子(10)が、乗場ドア(34)に設けられるドア係合子(9,13)に押されて横方向に移動し、かごドアロックフック(1)に接触することにより、解錠される。
ELEVATOR CAR DOOR LOCK DEVICE AND ELEVATOR DOOR DEVICE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE PORTE DE CABINE D'ASCENSEUR ET DISPOSITIF DE PORTE D'ASCENSEUR
エレベータのかごドアロック装置並びにエレベータのドア装置
2016-03-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Elevator door lock switch and elevator door lock device thereof
European Patent Office | 2021
|ELEVATOR FLOOR DOOR LOCK DEVICE AND ELEVATOR FLOOR DOOR DEVICE
European Patent Office | 2021
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