The invention relates to a funicular intended mainly for transporting heavy loads between an upper station (10) and a lower station (12), which comprises a track (14), preferably a railway track, connecting the upper station (10) to the lower station (12), a vehicle (16) travelling on the track (14) and at least one closed-loop towing cable (30) having a first towing section (32.1) passing through a first pulley (20.1) of the upper station and through a first guide pulley (26) mounted on the vehicle (16), and a second towing section (32.2) separate in every respect from the first towing section and passing through the first guide pulley (26) and through a second pulley (20.2) of the upper station (10).
Un funiculaire destiné notamment au transport de charges lourdes entre une gare d'amont (10) et une gare d'aval (12), comporte une voie de circulation (14), de préférence ferrée, reliant la gare d'amont (10) à la gare d'aval (12), un véhicule (16) roulant sur la voie de circulation (14) et au moins un câble tracteur (30) en boucle fermée présentant un premier tronçon tracteur (32.1) passant par une première poulie (20.1) de la gare d'amont et par une première poulie de renvoi (26) montée sur le véhicule (16), et un deuxième tronçon tracteur (32.2) en tout point distinct du premier tronçon tracteur et passant par la première poulie de renvoi (26) et par une deuxième poulie (20.2) de la gare d'amont (10).
FUNICULAIRE ENTRAÎNÉ PAR UN CÂBLE A DEUX TRONÇONS TRACTEURS ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN TEL FUNICULAIRE
FUNICULAR DRIVEN BY A CABLE WITH TWO TOWING SECTIONS AND METHOD FOR CONTROLLING SUCH A FUNICULAR
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
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