An electric drive system (300) for a vehicle (200) includes a first generator (306) in communication with a first engine (302), a second generator (308) in communication with a second engine (304), a first rectifier (310) and a second rectifier (312). Each generator (306, 308) has a main winding, each main winding being independently excitable and generating an alternating current (AC) output. A main AC output of the main winding of the first generator (306) is in communication with the first rectifier (310), and a main AC output of the main winding of the second generator (308) is in communication with the second rectifier (312). When in drive mode, the first engine (302) drives the first generator (306) and the second engine (304) drives the second generator (308), and the first and second generators (306, 308) supply power to a plurality of inverters (314, 316, 318, 320) coupled to the first and second rectifiers 310, 312), the plurality of inverters (314, 316, 318, 320) supplying power to a plurality of electric wheel motors (322, 324, 326, 328).

    L'invention concerne un système d'entraînement électrique (300) pour un véhicule (200) comprenant un premier générateur (306) en communication avec un premier moteur (302), un second générateur (308) en communication avec un second moteur (304), et un premier redresseur (310) et un second redresseur (312). Chaque générateur (306, 308) comprend un enroulement principal, chaque enroulement principal étant excitable indépendamment et générant une sortie de courant alternatif (CA). Une sortie principale de CA de l'enroulement principal du premier générateur (306) est en communication avec le premier redresseur (310), et une sortie principale de CA de l'enroulement principal du second générateur (308) est en communication avec le second redresseur (312). Lorsqu'il est en mode d'entraînement, le premier moteur (302) entraîne le premier générateur (306) et le second moteur (304) entraîne le second générateur (308), et les premier et second générateurs (306, 308) alimentant en électricité une pluralité d'inverseurs (314, 316, 318, 320) couplés aux premier et second redresseurs (310, 312), la pluralité d'inverseurs (314, 316, 318, 320) alimentant en électricité une pluralité de moteurs de roues électriques (322, 324, 326, 328).


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    Title :

    ELECTRIC DRIVE SYSTEM FOR MINING HAUL TRUCK


    Additional title:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POUR CAMION DE ROULAGE DE MINE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-03-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    ELECTRIC DRIVE SYSTEM FOR MINING HAUL TRUCK

    RICHEY KIMBERLY / WANG XIAOBIN | European Patent Office | 2020

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    ELECTRIC DRIVE SYSTEM FOR MINING HAUL TRUCK

    RICHEY KIMBERLY / WANG XIAOBIN | European Patent Office | 2016

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    Electric drive system for mining haul truck

    RICHEY KIMBERLY / WANG XIAOBIN | European Patent Office | 2017

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    ELECTRIC HAUL TRUCK

    HUFF BRIAN R / HICKEY KYLE | European Patent Office | 2021

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    Electric haul truck

    HUFF BRIAN R / HICKEY KYLE | European Patent Office | 2020

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