In addition to air springs (5), vertical movement dampers (8) for suppressing vibration in upward and downward directions are provided between a truck (3) and a vehicle body (4). The vertical movement dampers (8) are controlled by a vertical movement damper controller (16). During travel by a railway vehicle (1) in a curve, when the air springs (5) corresponding to the external peripheral side of the curve are extended in order to tilt the vehicle body (4) on the basis of vehicle body tilt control, the vertical movement damper controller (16) performs lowering control for lowering the damping force of the vertical movement dampers (8) corresponding to the external peripheral side (and internal peripheral side) of the curve. Meanwhile, after control of the air springs (5) is ended, the lowering control of the vertical movement dampers (8) is terminated.

     Selon la présente invention, en plus des ressorts pneumatiques (5), des amortisseurs de déplacement vertical (8) pour supprimer les vibrations dans des directions montante et descendante sont disposés entre un wagon (3) et un châssis de véhicule (4). Les amortisseurs de déplacement vertical (8) sont commandés par un dispositif de commande de déplacement vertical (16). Pendant le déplacement par un véhicule ferroviaire (1) dans une courbe, lorsque les ressorts pneumatiques (5) correspondant au côté périphérique externe de la courbe sont étendues de manière à incliner le châssis de véhicule (4) sur la base d'une commande d'inclinaison de châssis de véhicule, le dispositif de commande d'amortisseur de déplacement vertical (16) effectue une commande de réduction pour réduire la force d'amortissement des amortisseurs de mouvement vertical (8) correspondant au côté périphérique externe (et côté périphérique interne) de la courbe. Parallèlement, une fois que la commande des ressorts pneumatiques (5) est terminée, la commande de réduction des amortisseurs de déplacement vertical (8) est terminée.

     台車(3)と車体(4)との間には、空気ばね(5)に加えて、上,下方向の振動を抑制する上下動ダンパ(8)を設ける。上下動ダンパ(8)は、上下動ダンパコントローラ(16)により制御される。上下動ダンパコントローラ(16)は、鉄道車両(1)が曲線を走行中に、車体傾斜制御に基づき車体(4)を傾斜させるべく曲線の外周側に対応する空気ばね(5)が伸長しているときは、曲線の外周側(および内周側)に対応する上下動ダンパ(8)の減衰力を低い側にする低め制御を実行する。一方、空気ばね(5)の制御が終了した後は、上下動ダンパ(8)の低め制御を解除する。


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    Title :

    VIBRATION SUPPRESSION DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE SUPPRESSION DES VIBRATIONS POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
    鉄道車両制振装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-03-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    RAILWAY VEHICLE VIBRATION SUPPRESSION DEVICE

    European Patent Office | 2015

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    European Patent Office | 2016

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