This control device 50 for electric rolling stock is provided with the following: an inverter 11 that receives electric power supplied from overhead lines 1 and drives an electric motor 12; a brake-chopper circuit 8 that comprises a switching element 6 and a brake resistance 7 and is connected in parallel with the inverter 11; a voltage detector 9 that detects a bus-conductor voltage applied to DC bus conductors 4a, 4b; and a control unit 13 that performs power-consuming control whereby regenerated power from the electric motor 12 is consumed in the brake resistance 7 and overvoltage-minimizing control whereby bus-conductor overvoltages are minimized. The control unit 13 controls the switching element 6 such that a second conduction ratio used when performing the aforementioned overvoltage-minimizing control is lower than a first conduction ratio used when performing the aforementioned power-consuming control.
L'invention concerne un dispositif de commande 50 pour matériel roulant électrique pourvu des éléments suivants : un onduleur 11 qui reçoit de l'énergie électrique fournie par des lignes aériennes 1 et entraîne un moteur électrique 12 ; un circuit 8 d'interruption périodique de freinage qui comprend un élément de commutation 6 et une résistance de freinage 7 et qui est connecté en parallèle à l'onduleur 11 ; un détecteur de tension 9 qui détecte une tension de conducteur omnibus appliquée à des conducteurs omnibus c.c. 4a, 4b ; et une unité de commande 13 qui régule la consommation d'énergie, grâce à quoi la puissance régénérée provenant du moteur électrique 12 est consommée dans la résistance de freinage 7, et la réduction au minimum des surtensions grâce à quoi les surtensions de conducteur omnibus sont réduites au minimum. L'unité de commande 13 commande l'élément de commutation 6 de sorte qu'un second rapport de conduction, utilisé lors de la mise en œuvre de la régulation de la réduction au minimum des surtensions précitée, soit inférieur à un premier rapport de conduction utilisé lors de l'exécution de la mise en œuvre de la régulation de la consommation d'énergie précitée.
電気車制御装置50には、架線1から供給される電力を受電して電動機12を駆動するインバータ11、スイッチング素子6およびブレーキ抵抗7を具備し、インバータ11に並列接続されるブレーキチョッパ回路8、直流母線4a,4bに印加される母線電圧を検出する電圧検出器9ならびに、電動機12からの回生電力をブレーキ抵抗7で消費させる電力消費制御と母線電圧の過電圧を抑制する過電圧抑制制御とを行う制御部13が設けられる。制御部13は、電力消費制御を行う際の第1の通流率よりも、過電圧抑制制御行う際の第2の通流率の方が小さくなるようにスイッチング素子7を制御する。
CONTROL DEVICE FOR ELECTRIC ROLLING STOCK
DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MATÉRIEL ROULANT ÉLECTRIQUE
電気車制御装置
2016-03-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |