A reverse idler shaft (26) is arranged in an automated manual transmission (2), between a first partitioning wall (91) and a second partitioning wall (92) in a transmission case (2A) and in the vicinity of the first partitioning wall (91). A manual shaft (74) is arranged parallel to an oscillation plane (79b) wherein a parking pole (79) oscillates, in a space (100) interposed between a rear end section (26a) of the reverse idler shaft (26) and the second partitioning wall (92). A manual plate (75) and a detent plate (80) each extend upwards from the manual shaft (74). The transmission case (2A) has a shaft support section (90) that protrudes from an inner peripheral surface of an outer peripheral wall (93) towards the inside of the transmission case (2A), below the space (100). This shaft support section (90) supports an end section of the manual shaft (74).

    La présente invention concerne une transmission manuelle automatisée (2), dans laquelle un axe de pignon de marche arrière (26) est disposé entre une première paroi de cloisonnement (91) et une deuxième paroi de cloisonnement (92) dans un boîtier de transmission (2A) et dans le voisinage de la première paroi de cloisonnement (91). Un arbre manuel (74) est agencé de manière parallèle à un plan d'oscillation (79b) dans lequel un pôle de stationnement (79) oscille, dans un espace (100) interposé entre une section d'extrémité arrière (26a) de l'axe de pignon de marche arrière (26) et la deuxième paroi de cloisonnement (92). Une plaque manuelle (75) et une plaque crantée (80) s'étendent chacune vers le haut à partir de l'arbre manuel (74). Le boîtier de transmission (2A) comporte une section de support d'arbre (90) qui fait saillie à partir d'une surface périphérique intérieure d'une paroi périphérique extérieure (93) vers l'intérieur du boîtier de transmission (2A), en-dessous de l'espace (100). Cette section de support d'arbre (90) assure le support d'une section d'extrémité de l'arbre manuel (74).

    自動変速機(2)において、リバースアイドラ軸(26)は、変速機ケース(2A)の第1隔壁(91)と第2隔壁(92)との間であって第1隔壁(91)の近傍に配置されている。マニュアルシャフト(74)は、リバースアイドラ軸(26)の後端部(26a)と第2隔壁(92)とに挟まれる空間(100)に、パーキングポール(79)が揺動する揺動平面(79b)と平行に配置され、マニュアルプレート(75)およびディテントプレート(80)は、マニュアルシャフト(74)からそれぞれ上方に延びている。変速機ケース(2A)は、空間(100)の下方において外周壁(93)の内周面から変速機ケース(2A)の内側へ突出するシャフト支持部(90)を有し、このシャフト支持部(90)がマニュアルシャフト(74)の端部を支持する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION


    Additional title:

    TRANSMISSION MANUELLE AUTOMATISEE
    自動変速機


    Contributors:

    Publication date :

    2016-02-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION

    European Patent Office | 2023

    Free access

    AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION

    European Patent Office | 2018

    Free access

    AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION

    EO SOON KI / RYU KUN SA / SUH HONG SUK | European Patent Office | 2019

    Free access

    HYBRID AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION

    JACKSON GRAEME ANDREW | European Patent Office | 2023

    Free access

    HYBRID AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION

    JACKSON GRAEME ANDREW | European Patent Office | 2024

    Free access