The purpose of the present invention is to prevent, in a wheel position detection device, misdetection of wheel position even if it cannot be ascertained by a wheel speed sensor whether a vehicle has advanced in either the forward direction or the rearward direction. If the edge count (or tooth count) for a gear has been incremented on the basis of a detection signal of a wheel speed sensor of one to three wheels when the vehicle is stopped, the edge count is not used as learning data. Because of this, the misdetection of wheel position on the basis of erroneous learning data can be prevented. Consequently, it is possible provide a wheel position detection device that can prevent misdetection of wheel position even if it cannot be ascertained by a wheel speed sensor whether the vehicle has advanced in either the forward direction or the rearward direction.

    L'objet de la présente invention est d'empêcher, dans un dispositif de détection de position de roue, les erreurs de détection de position de roue même si un capteur de vitesse de roue ne peut pas déterminer si un véhicule a avancé dans la direction allant vers l'avant ou dans la direction allant vers l'arrière. Si le décompte de bord (ou décompte de dent) d'un engrenage a été incrémenté sur la base d'un signal de détection d'un capteur de vitesse de roue d'une à trois roues lorsque le véhicule est arrêté, le décompte de bord n'est pas utilisé en tant que données d'apprentissage. De ce fait, les erreurs de détection de position de roue sur la base de données d'apprentissage erronées peuvent être empêchées. Par conséquent, il est possible de fournir un dispositif de détection de position de roue qui permet d'empêcher les erreurs de détection de position de roue même si un capteur de vitesse de roue ne peut pas déterminer si le véhicule a avancé dans la direction allant vers l'avant ou dans la direction allant vers l'arrière.

     車輪位置検出装置において、車輪速度センサにて車両の前進方向と後退方向のいずれに進んだか把握できない場合でも、車輪位置の誤検出が防げるようにする。停車時に1~3輪の車輪速度センサの検出信号に基づいて歯車のエッジ数(もしくは歯数)がインクリメントされた場合、学習データとして使用しないようにする。これにより、誤った学習データに基づいて車輪位置を誤検出してしまうことを防止できる。したがって、車輪速度センサにて車両の前進方向と後退方向のいずれに進んだか把握できない場合でも、車輪位置の誤検出を防ぐことが可能な車輪位置検出装置とすることが可能となる。


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    Title :

    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE AIR PRESSURE DETECTION DEVICE PROVIDED WITH SAME


    Additional title:

    DISPOSITIF DE DÉTECTION DE POSITION DE ROUE ET DISPOSITIF DE DÉTECTION DE PRESSION D'AIR DE PNEU ÉQUIPÉ DE CELUI-CI
    車輪位置検出装置およびそれを備えたタイヤ空気圧検出装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-02-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS



    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE PRESSURE DETECTION SYSTEM PROVIDED WITH SAME

    FUKUDA MASAHIRO / OKADA NORIAKI | European Patent Office | 2016

    Free access

    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE PRESSURE DETECTION SYSTEM PROVIDED WITH SAME

    FUKUDA MASAHIRO / OKADA NORIAKI | European Patent Office | 2016

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    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE PNEUMATIC PRESSURE DETECTION SYSTEM WITH SAME

    FUKUDA SHOKO / OKADA NORIAKI | European Patent Office | 2016

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    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE PNEUMATIC PRESSURE DETECTION SYSTEM WITH SAME

    OKADA NORIAKI / FUKUDA SHOKO | European Patent Office | 2016

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    WHEEL POSITION DETECTION DEVICE AND TIRE PNEUMATIC PRESSURE DETECTION SYSTEM WITH SAME

    FUKUDA SHOKO / OKADA NORIAKI | European Patent Office | 2016

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