The present invention provides: a terminal member that can be reliably connected to a conductive wire without damaging the conductive wire more than necessary or causing the wire to break; an electrical connector including said terminal member; and an electromagnetic clutch for a vehicle compressor, said clutch including the terminal member or the electrical connector. The terminal member (21) has a connecting piece (23) having pressing-in slits (24, 25) into which conductive wires (2a (2b), 30a (30b)) are pressed formed therein, said connecting piece (23) being fitted inside a concave attachment portion (11). The width dimensions (C) between the side ends (23a, 23b) of the connecting piece (23) are configured to be larger than the corresponding internal dimensions (D) of the attachment portion (11). In the connecting piece (23), non-pressing-in slits (26, 27) are disposed so as to sandwich the pressing-in slits (24, 25), and the sum value (E+F) of the widths of the non-pressing-in slits (26, 27) is configured to be equal to or greater than the value (C-D) obtained by subtracting, from the width dimensions (C) between the side ends (23a, 23b) of the connecting piece (23), the corresponding internal dimensions (D) of the attachment portion (11).
La présente invention concerne : un organe de borne qui peut être connecté de manière fiable à un fil conducteur sans endommager le fil conducteur plus que nécessaire ni entraîner la rupture du fil; un connecteur électrique incluant ledit organe de borne; et un mandrin électromagnétique pour un compresseur de véhicule, ledit mandrin incluant l'organe de borne ou le connecteur électrique. L'organe de borne (21) comporte une pièce connectrice (23) comportant des fentes d'insertion par pression (24, 25) dans lesquelles sont pressés et formés des fils conducteurs (2a (2b), 30a (30b)), ladite pièce connectrice (23) étant ajustée à l'intérieur d'une partie de fixation (11) concave. Les dimensions de largeur (C) entre les extrémités latérales (23a, 23b) de la pièce connectrice (23) sont conçues pour être plus larges que les dimensions internes (D) de la partie de fixation (11). Dans la pièce connectrice (23), des fentes (26, 27) non destinées à l'insertion par pression sont disposées de manière à intercaler les fentes d'insertion par pression (24, 25), et la valeur de somme (E+F) des largeurs des fentes (26, 27) non destinées à l'insertion par pression est conçue pour être supérieure ou égale à la valeur (C−D) obtenue en soustrayant, aux dimensions de largeur (C) entre les extrémités latérales (23a, 23b) de la pièce connectrice (23), les dimensions internes (D) correspondantes de la partie de fixation (11).
導線を必要以上に傷つけたり、断線させたりすることなく、導線に確実に接続され得る端子部材及びこれを含む電気コネクタ並びに前記端子部材又は前記電気コネクタを含む車両用圧縮機の電磁クラッチを提供する。 端子部材(21)、は、導線(2a(2b)、30a(30b))が圧入される圧入スリット(24,25)が形成された接続片部(23)を有しており、接続片部(23)が凹状の取付部(11)内に装着される。接続片部(23)の両側縁部(23a,23b)間の幅寸法(C)は、取付部(11)の対応する内寸Dよりも大きく設定されている。接続片部(23)において、非圧入スリット(26,27)は、圧入スリット(24,25)を挟んで配置され、非圧入スリット(26,27)の幅の合算値(E+F)は、接続片部(23)の両側縁部(23a,23b)間の幅寸法(C)から取付部(11)の対応する内寸(D)を引いた値(C-D)以上に設定されている。
TERMINAL MEMBER, ELECTRICAL CONNECTOR, AND ELECTROMAGNETIC CLUTCH
ORGANE DE BORNE, CONNECTEUR ÉLECTRIQUE ET MANDRIN ÉLECTROMAGNÉTIQUE
端子部材、電気コネクタ、及び電磁クラッチ
2016-01-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
TERMINAL MEMBER, ELECTRIC CONNECTOR, AND ELECTROMAGNETIC CLUTCH
European Patent Office | 2016
|Electromagnetic clutch and whole vehicle electrical control system
European Patent Office | 2023
|ELECTROMAGNETIC CLUTCH HAVING IMPROVED CLUTCH PULL FORCE
European Patent Office | 2016
|Electromagnetic brake/clutch device
NTRS | 1994
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