The present invention moors at least one offshore structure 10 in an offshore structure group including a plurality of offshore structures 10 using mooring lines 20 provided in 3-8 directions, with the mooring lines 20 in the respective directions being fastened to different mooring bases 30. The mooring lines 20 connected to 3-8 offshore structures 10 in the offshore structure group are fastened to at least one mooring base 30. As a result, if, under severe weather and oceanic conditions, a portion of the mooring lines 20 mooring an offshore structure 10 is broken or the mooring function of the mooring bases 30 is lost, the offshore structure 10 moves, but the remaining mooring lines 30 continue to moor the offshore structure 10, so that the offshore structure 10 can be prevented from colliding with the other offshore structures 10. Therefore, the offshore structures 10 can be safely moored at offshore installation locations without requiring excessively increasing the strength of the mooring lines 20 in the mooring directions.

    La présente invention amarre au moins une structure offshore (10) dans un groupe de structures offshore comprenant une pluralité de structures offshore (10) en utilisant des lignes d'amarrage (20) fournies dans 3-8 directions, les lignes d'amarrage (20) dans les directions respectives étant attachées à différentes bases d'amarrage (30). Les lignes d'amarrage (20) reliées à 3-8 structures offshore (10) dans le groupe de structures offshore sont attachées à au moins une base d'amarrage (30). Par conséquent, si, pendant des conditions météorologiques et océaniques sévères, une partie des lignes d'amarrage (20) amarrant une structure offshore (10) est cassée ou la fonction d'amarrage des bases d'amarrage (30) est perdue, la structure offshore (10) se déplace, mais les lignes d'amarrage (30) restantes continuent d'amarrer la structure offshore (10), pour empêcher que la structure offshore (10) n'entre en collision avec les autres structures offshore (10). Par conséquent, les structures offshore (10) peuvent être amarrées en toute sécurité à des emplacements d'installation offshore sans nécessiter d'augmenter excessivement la résistance des lignes d'amarrage (20) dans les directions d'amarrage.

     複数の洋上構造物10で構成される洋上構造物群の内で少なくとも1つの洋上構造物10を3方向以上8方向以下の方向に配置される係留索20を用いて、それぞれの方向の係留索20を別々の係留基部30に係止して係留すると共に、少なくとも1つの係留基部30が、洋上構造物群の内の3基以上8基以下の洋上構造物10にそれぞれが接続する係留索20を係止する。これにより、厳しい気象及び海象の条件下で、例え、洋上構造物10を係留する係留索20の一部の破断や、係留基部30の係留機能の喪失が生じても、その洋上構造物10は移動するが、その洋上構造物10を残りの係留索30群により係留し続けて、その洋上構造物10が他の洋上構造物10と衝突することを回避できて、その係留方向の係留索20の強度を過度に高くすることなく、安全に洋上設置場所に係留できる。


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    Title :

    SYSTEM FOR MOORING OFFSHORE STRUCTURE GROUP AND METHOD FOR MOORING OFFSHORE STRUCTURE GROUP


    Additional title:

    SYSTÈME D'AMARRAGE DE GROUPE DE STRUCTURES OFFSHORE ET PROCÉDÉ D'AMARRAGE DE GROUPE DE STRUCTURES OFFSHORE
    洋上構造物群の係留システム、及び、洋上構造物群の係留方法


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS





    MOORING SYSTEM OF OFFSHORE STRUCTURE GROUP AND MOORING METHOD OF OFFSHORE STRUCTURE GROUP

    NAKAMURA TAKUJIYU | European Patent Office | 2016

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