A braking system for vehicles (4) comprising a hydraulic actuator unit (8) operatively connected to at least one braking device (12), so as to control its actuation by means of a first hydraulic circuit (16) at a first working pressure (PI), wherein the hydraulic actuator unit (8) comprises at least one manual actuator (20) for a user, to allow, the user to supply the braking system (4) with a braking request, a power generation unit (32), operatively connected to the hydraulic actuator unit (8) by means of a second hydraulic circuit (36) at a second working pressure (P2), an actuated brake pump (48), connected, in input (54), to the second hydraulic circuit (36) of the power generation unit (32) to be actuated, and operatively connected, in output (64), to the first hydraulic circuit (16) for the actuation of the at least one braking device (12). The first and the second hydraulic circuits (16, 36) are supplied with different hydraulic fluids fluidically separate from each other.
La présente invention concerne un système de freinage de véhicules (4) comprenant une unité d'actionneur hydraulique (8) raccordée de manière fonctionnelle à au moins un dispositif de freinage (12), de façon à en commander l'actionnement au moyen d'un premier circuit hydraulique (16) à une première pression de travail (PI), l'unité d'actionneur hydraulique (8) comprenant au moins un actionneur manuel (20) destiné à un utilisateur, de façon à permettre à l'utilisateur de fournir une demande de freinage au système de freinage (4), une unité de génération de puissance (32), raccordée de manière fonctionnelle à l'unité d'actionneur hydraulique (8) au moyen d'un second circuit hydraulique (36) à une seconde pression de travail (P2), une pompe de frein actionnée (48) raccordée, en entrée (54), au second circuit hydraulique (36) de l'unité de génération de puissance (32) à actionner, et raccordée de manière fonctionnelle, en sortie (64), au premier circuit hydraulique (16) dans le but d'actionner ledit ou lesdits dispositifs de freinage (12). Les premier et second circuits hydrauliques (16, 36) sont alimentés avec des fluides hydrauliques différents, distincts l'un de l'autre du point de vue fluidique.
AUTOMATICALLY CONTROLLED BRAKING SYSTEM FOR VEHICLES AND METHOD OF ACTUATING AND CONTROLLING A BRAKING SYSTEM FOR VEHICLES
SYSTÈME DE FREINAGE À COMMANDE AUTOMATIQUE DE VÉHICULES ET PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT ET DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULES
2016-01-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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