The disclosed approaches for processing traffic signal priority requests include receiving traffic signal priority requests from a vehicle. The number of stopped vehicles at the intersection and on an approach to the intersection is determined in response to receiving each priority request. An activation threshold is computed as a function of an estimated-time-of-arrival (ETA) threshold and the number of stopped vehicles. A vehicle ETA of the vehicle at the intersection is determined in response to each priority request. In response to the vehicle ETA being less than the activation threshold, the priority request is submitted for preemption service processing at the intersection. In response to the vehicle ETA being greater than the activation threshold, submission of the priority request is bypassed for preemption service processing at the intersection.

    Cette invention concerne des approches de traitement des requêtes de priorité pour feux de circulation, comprenant la réception de requêtes de priorité pour feux de signalisation à partir d'un véhicule. Le nombre de véhicules arrêtés sur un croisement et sur s'approchant du croisement est déterminé en réponse à la réception de chaque requête de priorité. Un seuil d'activation est calculé en fonction d'un seuil de temps d'arrivée estimé (ETA) et du nombre de véhicules arrêtés. Un temps ETA de véhicule du véhicule situé au croisement est déterminé en réponse à chaque requête de priorité. En réponse au fait que le temps ETA du véhicule est inférieur au seuil d'activation, la requête de priorité est soumise à un traitement de service de priorité au croisement. En réponse au fait que le temps ETA du véhicule est supérieur au seuil d'activation, la soumission de la requête de priorité au traitement de service de priorité au croisement est contournée.


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    Title :

    ADAPTIVE TRAFFIC SIGNAL PREEMPTION


    Additional title:

    TRAITEMENT DE PRIORITÉ ADAPTATIF POUR FEUX DE CIRCULATION


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    ADAPTIVE TRAFFIC SIGNAL PREEMPTION

    EICHHORST KEVIN CLARE | European Patent Office | 2017

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