Provided is a power supply breaker circuit diagnosing technique capable of accurately detecting functional failure of a power supply relay of an electronic control device for a vehicular automatic transmission, and capable of reliable transition to a fail-safe state, without requiring a change in the internal configuration of the current electronic control device, and with a minimum of system modification. By utilizing a network communication channel such as a CAN implemented on an electronic control device (ATCU) for a vehicular automatic transmission, and using another electronic control device as an ATCU monitor device, the other electronic control device which is on the monitoring side controls a breaker circuit of the ATCU. The other electronic control device on the monitoring side breaks the breaker circuit of the ATCU for a certain period, and makes a diagnosis by detecting communication loss from the ATCU.
L'invention concerne une technique de diagnostic de coupe-circuit d'alimentation, laquelle technique est apte à détecter avec précision une défaillance fonctionnelle d'un relais d'alimentation d'un dispositif de commande électronique de transmission automatique de véhicule, et est apte à effectuer une transition stable vers un état de sécurité positive, sans nécessiter un changement dans la configuration interne du dispositif de commande électronique actuel, et avec un minimum de modification du système. Par l'utilisation d'un canal de communication en réseau tel qu'un bus CAN mis en œuvre sur un dispositif de commande électronique (ATCU – unité de commande de transmission automatique) pour une transmission automatique de véhicule, et par l'utilisation d'un autre dispositif de commande électronique comme dispositif de surveillance d'unité de commande de transmission automatique, l'autre dispositif de commande électronique qui se trouve sur le côté de surveillance commande un coupe-circuit de l'unité de commande de transmission automatique. L'autre dispositif de commande électronique sur le côté de surveillance coupe le coupe-circuit de l'unité de commande de transmission automatique pendant une certaine période, et effectue un diagnostic par détection d'une perte de communication à partir de l'unité de commande de transmission automatique.
現在の電子制御装置内の構成を変えることなく、且つ、最小のシステム変更で車両用自動変速機の電子制御装置の電源リレーの機能故障を正確に検知し、且つ、確実にフェールセーフ状態に移行可能な電源遮断回路診断手法の提供。 車両用自動変速機の電子制御装置(ATCU)に実装されているCANなどのネットワーク通信路を利用することにより、他電子制御装置をATCUの監視装置とし、監視側である他電子制御装置がATCUの遮断回路を制御する。 監視側の他電子制御装置は、ATCUの遮断回路を一定期間遮断し、ATCUからの通信途絶を検知することで診断を行う。
VEHICLE-MOUNTED CONTROL DEVICE OR VEHICLE-MOUNTED CONTROL SYSTEM
DISPOSITIF DE COMMANDE MONTÉ DANS UN VÉHICULE OU SYSTÈME DE COMMANDE MONTÉ DANS UN VÉHICULE
車載制御装置または車載制御システム
2015-12-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
Vehicle-Mounted Control Device or Vehicle-Mounted Control System
European Patent Office | 2017
|Vehicle-mounted control system and vehicle-mounted control device
European Patent Office | 2016
|Vehicle-mounted control device or vehicle-mounted control system
European Patent Office | 2019
|VEHICLE-MOUNTED CONTROL DEVICE OR VEHICLE-MOUNTED CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
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