The invention relates mainly to a wing for the propulsion of a vehicle, characterised in that it comprises an outer shell (11) and at least one airfoil structure (10) surrounded by said outer shell (11), said airfoil structure (10) having a hinged inner structure (12), and a set of means (13.1-13.5, 14) for controlling a deformation of said outer shell (11), each control means (13.1-13.5, 14) being rotatably mounted relative to said inner structure (12). Furthermore each control means (13.1-13.5, 14) is rotatably mounted relative to said outer shell (11) via at least one rotary link (16, 17, 21) and comprises at least one curved surface (18, 19, 18', 19', 22) configured such as to guide a curve of said outer shell (11) locally between said control means (13, 14) and an adjacent control means (13, 14).
L'invention porte principalement sur une aile pour la propulsion d'un engin, caractérisée en ce qu'elle comporte une enveloppe externe (11), et au moins une structure de profil (10) entourée par ladite enveloppe externe (11), ladite structure de profil (10) ayant une structure interne (12) articulée, et un ensemble de moyens de contrôle (13.1-13.5, 14) d'une déformation de ladite enveloppe externe (11), chaque moyen de contrôle (13.1-13.5, 14) étant monté rotatif par rapport à ladite structure interne (12), chaque moyen de contrôle (13.1-13.5, 14) étant en outre monté rotatif par rapport à ladite enveloppe d'externe (11) via au moins une liaison rotative (16, 17, 21) et comportant au moins une surface courbe (18, 19, 18', 19', 22) configurée pour orienter une courbure de ladite enveloppe externe (11) localement entre ledit moyen de contrôle (13, 14) et un moyen de contrôle (13, 14) adjacent.
AILE POUR LA PROPULSION D'UN ENGIN
WING FOR THE PROPULSION OF A VEHICLE
2015-12-23
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
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