Eine Einrichtung zum Befestigen eines Mantelrohrschaltermoduls an dem Mantelrohr (1) einer Lenkspindel (2) eines Kraftfahrzeugs beim Anbringen des Lenkrades an der Lenkspindel (2), mit einer zwischen dem Mantelrohr (1) und dem Mantelrohrschaltermodul angeordneten Klemmgliedanordnung zur Ausübung einer Klemmkraft in radialer Richtung auf das Mantelrohr, (1) wobei über die Statorseite eines Lagers (3) zur Drehentkopplung des Lenkrades gegenüber dem Mantelrohrschaltermodul durch Erzeugen einer Relativbewegung zwischen dem Mantelrohrschaltermodul und dem Mantelrohr (1) eine Klemmkraft auf die Klemmgliedanordnung übertragen wird ist erfindungsgemäß wobei, dass die Klemmgliedanordnung durch zwei Halbschellen (4,5) mit jeweils zwei auswärts abgebogenen Endflanschen (4',5') gebildet ist, die in einem Träger (6) des Mantelrohrschaltermoduls axial verschiebbar so aufgenommen sind, dass sie beim Aufschieben des Mantelrohrschaltermoduls auf das Mantelrohr (1) an zugeordneten axialen Endanschlägen, die an dem Mantelrohr (1) ausgebildet sind, zur Anlage kommen, und dass in dem Träger (6) des Mantelrohrschaltermoduls Andruckflächen (8) ausgebildet sind, die beim Erzeugen der Relativbewegung zwischen dem Mantelrohrschaltermodul und dem Mantelrohr (1) an den Endflanschen (4',5') der Halbschellen (4,5) zur Anlage kommen und dabei parallel zur tangentialen Richtung des Mantelrohrs wirkende Kräfte auf diese ausüben.

    The invention relates to a device for securing a casing tube shifting module to the casing tube (1) of a steering shaft (2) of a motor vehicle, when attaching the steering wheel to the steering shaft (2), having a clamping member assembly, arranged between the casing tube (1) and the casing tube shifting module, for exerting a clamping force on the casing tube (1) in a radial direction, wherein a clamping force is transmitted to the clamping member assembly via the stator side of a bearing (3) for the rotational decoupling of the steering wheel in relation to the casing tube shifting module by generating a relative movement between the casing tube shifting module and the casing tube (1). According to the invention, the device is characterised in that the clamping member assembly is formed by two half clamps (4, 5) each having two outwardly bent end flanges (4',5') that are accommodated, in an axially moveable manner, in a carrier (6) of the casing tube shifting module in such a way that, when sliding open the casing tube shifting module onto the casing tube (1), they come into contact with corresponding axial end stops formed on the casing tube (1), and characterised in that contact pressure surfaces (8) are formed in the carrier (6) of the casing tube shifting module, which come into contact with the end flanges (4',5') of the half clamps (4, 5) when the relative movement between the casing tube shifting module and the casing tube (1) is generated, and which also exert forces on same, said forces acting in parallel to the tangential direction of the casing tube.

    L'invention concerne un dispositif de fixation d'un module commutateur de tube enveloppe sur le tube enveloppe (1) d'un arbre de direction (2) d'un véhicule automobile lors du montage du volant sur l'arbre de direction (2), comportant un ensemble d'organe de serrage disposé entre le tube enveloppe (1) et le module commutateur de tube enveloppe pour exercer une force de serrage dans la direction radiale sur le tube enveloppe (1), une force de serrage étant transmise sur l'ensemble d'organe de serrage par le côté stator d'un palier (2) pour découpler en rotation le volant vis-à-vis du module commutateur de tube enveloppe, par génération d'un mouvement relatif entre le module commutateur de tube enveloppe et le tube enveloppe (1). Selon l'invention, l'ensemble d'organe de serrage est formé par deux demi-coques (4, 5) comportant chacune deux flasques d'extrémité (4', 5') pliés vers l'extérieur, qui sont logés de manière axialement déplaçable dans un support (6) du module commutateur de tube enveloppe de telle sorte qu'ils viennent reposer sur des butées d'extrémité axiales associées, lesquelles sont formées sur le tube enveloppe (1), lorsque le module commutateur de tube enveloppe est poussé sur le tube enveloppe (1), et des faces d'appui (8) sont formées dans le support (6) du module commutateur de tube enveloppe, lesquelles viennent reposer sur les flasques d'extrémité (4', 5') des demi-coques (4, 5), lorsque le mouvement relatif est généré entre le module commutateur de tube enveloppe et le tube enveloppe (1), et ainsi exercent sur ceux-ci des forces agissant de manière parallèle à la direction tangentielle du tube enveloppe.


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    Title :

    EINRICHTUNG ZUM BEFESTIGEN EINES MANTELROHRSCHALTERMODULS AN DEM MANTELROHR EINER LENKSPINDEL EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Additional title:

    DEVICE FOR SECURING A CASING TUBE SHIFTING MODULE TO THE CASING TUBE OF A STEERING SHAFT OF A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE FIXATION D'UN MODULE COMMUTATEUR DE TUBE ENVELOPPE SUR LE TUBE ENVELOPPE D'UN ARBRE DE DIRECTION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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