Die Erfindung betrifft eine Drucklufteinrichtung eines Fahrzeugs mit einer druckluftbetätigten Bremseinrichtung (1), einem ersten, von einem Kompressor (66) über einen Kreis (44) einer Schutzventileinrichtung (48) druckluftversorgten Vorratsdruckbehälter (16) zur Belieferung eines Druckluftverbraucherkreises (6) mit Druckluft, sowie mit einem zweiten Vorratsdruckbehälter (16'), welcher über eine Ventileinrichtung (50) mit der Vorratsdruckleitung (14) wenigstens eines druckluftbetätigten Bremskreises (6) der Bremseinrichtung (1) verbindbar ist. Die Erfindung sieht vor, dass der zweite Vorratsdruckbehälter (16') in den ersten Vorratsdruckbehälter (16) integriert ist oder einen Teil von diesem bildet und von dem dem Druckluftverbraucherkreis (6) zugeordneten Kreis (44) der Schutzventileinrichtung (48) druckluftversorgt ist.

    The invention relates to a pneumatic device for a vehicle, comprising a pneumatically actuated brake mechanism (1), a first pressurized reservoir (16), which is fed with compressed air from a compressor (66) via a circuit (44) of a protection valve device (48), for supplying compressed air to a pneumatic consumer circuit (6), and a second pressurized reservoir (16') which can be connected, via a valve device (50), to the pressurized supply line (14) of at least one pneumatically actuated brake circuit (6) of the brake mechanism (1). According to the invention, the second pressurized reservoir (16') is integrated into or forms part of the first pressurized reservoir (16) and is fed with compressed air by the circuit (44) of the protection valve device (48) associated with the pneumatic consumer circuit (6).

    L'invention concerne un dispositif à air comprimé d'un véhicule comprenant un dispositif de freinage (1) actionné par de l'air comprimé, un premier réservoir de pression de réserve (16) alimenté en air comprimé par un compresseur (66) par l'intermédiaire d'un circuit (44) d'un ensemble soupape de protection (48) et servant à fournir de l'air comprimé à un circuit consommateur d'air comprimé (6), ainsi qu'un deuxième réservoir de pression de réserve (16'), lequel peut être relié par l'intermédiaire d'un ensemble soupape (50) à la conduite de pression de réserve (14) d'au moins un circuit de freinage (6) actionné par de l'air comprimé du dispositif de freinage (1). Selon l'invention, le deuxième réservoir de pression de réservoir (16') est intégré dans le premier réservoir de pression de réserve (16) ou fait partie de ce dernier et est alimenté en air comprimé par le circuit (44) de l'ensemble soupape de protection (48) associé au circuit de consommateur d'air comprimé (6).


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    Title :

    DRUCKLUFTEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS MIT INTEGRIERTEM NOTVORRATSDRUCKBEHÄLTER


    Additional title:

    PNEUMATIC DEVICE FOR A VEHICLE, COMPRISING AN INTEGRATED PRESSURIZED EMERGENCY RESERVOIR
    DISPOSITIF À AIR COMPRIMÉ D'UN VÉHICULE COMPRENANT UN RÉSERVOIR DE PRESSION DE RÉSERVE D'URGENCE INTÉGRÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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