A through anchor (10) of the present invention comprises a core metal (12) with a through hole (44) formed therein such that no metal portion of the core metal (12) is present in a portion (MF) farthest from an outer periphery portion, a support hole (20), or an insertion hole (38) of the core metal (12). Accordingly, the need for a heating process, such as quenching, in the farthest portion (MF) and the vicinities thereof is eliminated, whereby mechanical characteristics variations caused in the various areas of the core metal (12) after the heating process can be decreased.
Selon la présente invention, une ancre traversante (10) comprend un métal central (12) avec un trou traversant (44) formé dedans de façon qu'aucune partie de métal du métal central (12) ne soit présente dans une partie (MF) la plus éloignée d'une partie périphérie extérieure, d'un trou de support (20), ou d'un trou d'insertion (38) du métal central (12). Par conséquent, la nécessité d'un processus de chauffage, tel qu'une trempe, dans la partie la plus éloignée (MF) et les parties voisines de celle-ci est éliminée, ce qui permet de diminuer les variations de caractéristiques mécaniques provoquées dans les différentes zones du métal central (12) après le processus de chauffage.
本スルーアンカ(10)では、芯金(12)に貫通孔(44)が形成されており、これによって、芯金(12)において芯金(12)の外周部や、支持孔(20)や、挿通孔(38)から最も遠い部分MFには芯金(12)の金属部分がない。したがって、最も遠い部分MF及びその周辺では焼入れ等の熱処理が不要になるため、熱処理後の芯金(12)の各部位で機械的特性のばらつきを小さくできる。
SEAT BELT DEVICE ANCHOR
ANCRE DE DISPOSITIF DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
シートベルト装置用アンカ
2015-12-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |