Provided is a hybrid working vehicle which can achieve improved engine efficiency. A hybrid control device (35) according to the present invention comprises: a necessary power calculating section (35A) that calculates the power required for the operation of the vehicle; a defined rotational speed setting section (35B1) that sets a first rotational speed and a second rotational speed, which define the operating range of an engine (12) according to the necessary power calculated by the necessary power calculating section (35A); a variable speed control section (35B2) that performs variable speed control of the rotational speed of the engine (12) according to the necessary power calculated by the necessary power calculating section (35A); and an electricity-storage-device electricity control section (35C1) that performs control to supply to an electric motor (26) an amount of electricity of an electricity storage device (29) corresponding to the amount of power that the engine (12) lacks for the necessary power calculated by the necessary power calculating section (35A), said control being performed when the rotational speed of the engine (12) subjected to variable speed control by the variable speed control section (35B2) is the first rotational speed.

    L'invention porte sur un véhicule de travail hybride, lequel véhicule peut produire un rendement de moteur à combustion amélioré. Un dispositif de commande hybride (35) selon la présente invention comprend : une section de calcul de puissance nécessaire (35A), qui calcule la puissance requise pour le fonctionnement du véhicule ; une section d'établissement de vitesse de rotation définie (35B1), qui établit une première vitesse de rotation et une seconde vitesse de rotation, qui définissent la plage de fonctionnement d'un moteur à combustion (12) en fonction de la puissance nécessaire calculée par la section de calcul de puissance nécessaire (35A) ; une section de commande de vitesse variable (35B2), qui effectue une commande de vitesse variable de la vitesse de rotation du moteur à combustion (12) en fonction de la puissance nécessaire calculée par la section de calcul de puissance nécessaire (35A) ; et une section de commande d'électricité de dispositif de stockage d'électricité (35C1), qui effectue une commande pour délivrer à un moteur électrique (26) une quantité d'électricité d'un dispositif de stockage d'électricité (29) correspondant à la quantité de puissance dont manque le moteur à combustion (12) pour la puissance nécessaire calculée par la section de calcul de puissance nécessaire (35A), ladite commande étant effectuée quand la vitesse de rotation du moteur à combustion (12) soumis à une commande de vitesse variable par la section de commande de vitesse variable (35B2) est la première vitesse de rotation.

     エンジンの効率を高めることができるハイブリッド式作業車両の提供。本発明のハイブリッド制御装置(35)は、車両の動作に必要なパワーを演算する必要パワー演算部(35A)と、必要パワー演算部(35A)によって演算された必要パワーに応じて、エンジン(12)の動作範囲を規定する第1の回転数と第2の回転数を設定する規定回転数設定部(35B1)と、必要パワー演算部(35A1)によって演算された必要パワーに応じて、エンジン(12)の回転数の可変速制御を行う可変速制御部(35B2)と、可変速制御部(35B2)によって可変速制御されたエンジン(12)の回転数が第1の回転数のとき、必要パワー演算部(35A)によって演算された必要パワーに対するエンジン(12)のパワーの不足分に応じた蓄電装置(29)の電力を電動機(26)へ供給する制御を行う蓄電装置電力制御部(35C1)と、を含む。


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    Title :

    HYBRID WORKING VEHICLE


    Additional title:

    VÉHICULE DE TRAVAIL HYBRIDE
    ハイブリッド式作業車両


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / E02F Baggern , DREDGING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    HYBRID WORKING VEHICLE

    KANEKO SATORU / IKIMI TAKASHI / ITOU NORITAKA et al. | European Patent Office | 2023

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