Aufgeladene Brennkraftmaschine mit einem Saugtrakt, in dem ein Verdichter angeordnet ist, wobei zwischen dem Verdichter und der Brennkraftmaschine ein Drosselelement in dem Saugtrakt angeordnet ist, wobei der Saugtrakt niederdruckseitig mit einer ersten und hochdrückseitig mit einer zweiten Leitung zwischen dem Verdichter und dem Drosselelement über ein Schubumluftventil gasführend verbindbar ist und wobei zur Kraftstoffversorgung der Brennkraftmaschine ein Kraftstofftank mit einem Aktivkohlefilter vorgesehen ist, der über ein Tankentlüftungsventil gasführend verbindbar ist, wobei der Saugtrakt niederdruckseitig mit einer dritten und hochdruckseitig mit einer vierten Leitung zwischen dem Verdichter und dem Drosselelement über das Tankentlüftungsventil gasführend verbindbar ist, wobei das Schubumluftventil und das Tankentlüftungsventil parallel zueinander angeordnet sind und die erste und die dritte Leitung und die zweite und die vierte Leitung zumindest abschnittsweise dieselben Leitungen sind. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung entfallen doppelte Leitungen, es entstehen somit Vorteile bei Kosten, Bauraum und Gewicht, ohne funktionale Nachteile.

    Supercharged internal combustion engine with an intake tract in which a compressor is arranged, wherein a throttle element is arranged in the intake tract between the compressor and the internal combustion engine, wherein, between the compressor and the throttle element, the intake tract can be gas-conductively connected on the low-pressure side to a first line and on the high-pressure side to a second line via a blow-off valve, and wherein a fuel tank with an activated carbon filter is provided for supplying fuel to the internal combustion engine, which fuel tank can be gas-conductively connected via a tank ventilation valve, wherein, between the compressor and the throttle element, the intake tract can be gas-conductively connected on the low-pressure side to a third line and on the high-pressure side to a fourth line via the tank ventilation valve, wherein the blow-off valve and the tank ventilation valve are arranged parallel to one another and the first and the third lines and the second and the fourth lines are, at least in sections, the same lines. Through the embodiment according to the invention, doubled lines are eliminated, which thus generates advantages with respect to costs, installation space, and weight, without functional disadvantages.

    L'invention concerne un moteur à combustion interne suralimenté comprenant un circuit d'aspiration dans lequel est disposé un compresseur. Un élément d'étranglement est monté dans le circuit d'aspiration entre le compresseur et le moteur à combustion interne. Le circuit d'aspiration peut être relié avec passage des gaz par son côté basse pression à une première conduite et par son côté haute pression à une deuxième conduite entre le compresseur et l'élément d'étranglement par le biais d'une soupape d'air ambiant pulsé. L'alimentation en carburant du moteur à combustion interne s'effectue depuis un réservoir de carburant muni d'un filtre à charbon actif qui peut être relié avec passage des gaz par le biais d'une soupape de purge d'air de réservoir. Le circuit d'aspiration peut être relié avec passage des gaz par son côté basse pression à une troisième conduite et par son côté haute pression à une quatrième conduite entre le compresseur et l'élément d'étranglement par le biais de la soupape de purge d'air de réservoir. La soupape d'air ambiant pulsé et la soupape de purge d'air de réservoir sont disposées parallèlement l'une à l'autre et les première et troisième conduites ainsi que les deuxième et quatrième conduites sont la même conduite au moins dans certaines portions. La configuration selon l'invention permet d'éliminer les conduites en double, ce qui apporte des avantages en matière de coût, d'encombrement et de poids, sans inconvénients fonctionnels.


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    Title :

    AUFGELADENE BRENNKRAFTMASCHINE


    Additional title:

    SUPERCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    MOTEUR À COMBUSTION INTERNE SURALIMENTÉ


    Contributors:
    GERBIG FALK (author)

    Publication date :

    2015-12-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung



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