Actuator device (4) for a combined rear-front brake system of a motor vehicle (8) comprising a device body (12) which houses and guides an actuating rod (16), for the mechanical actuation of an associable first braking device (20), wherein the device body (12) defines an axial direction (X-X), a manually actuated lever or pedal (24) mechanically connected to said device body (12) in order to control the translation thereof along said axial direction (X-X), by a first actuation stroke (26) according to a first actuation direction (A), wherein the device body (12) defines a hydraulic fluid chamber (28) which houses a float (32) adapted to pressurise said hydraulic fluid chamber (28), the chamber (28) being able to be fluid-connected through a delivery (36) to an associable second hydraulically actuated braking device (40), separate from the first braking device (20). Between the float (32) and the device body (12) there are arranged elastic means (44) so as actuate the float (32) and pressurise the hydraulic fluid chamber (28), as a result of the actuation of the actuating rod (16) by the manually actuated lever or pedal (24).
Cette invention concerne un dispositif actionneur (4) un système de frein avant-arrière combiné d'un véhicule automobile (8), comprenant un corps de dispositif (12) qui accueille et guide une tige d'actionnement (16), pour l'actionnement mécanique d'un premier dispositif de freinage pouvant être associé (20). Ledit corps de dispositif (12) définit une direction axiale (X-X), un levier ou une pédale actionné(e) manuellement ou mécaniquement (24) relié(e) audit corps de dispositif (12) afin de commander la translation de celui-ci le long de ladite direction axiale (X-X), par une première course d'actionnement (26) suivant une première direction d'actionnement (A). Ledit corps de dispositif (12) définit en outre une chambre de fluide hydraulique (28) qui contient un flotteur (32) adapté pour mettre sous pression ladite chambre de fluide hydraulique (28), la chambre (28) étant apte à entrer en communication de fluide, par l'intermédiaire d'un élément de distribution (36), à un second dispositif de freinage à commande hydraulique (40) pouvant être associé, distinct du premier dispositif de freinage (20). Entre le flotteur (32) et le corps de dispositif (12) sont disposés des moyens élastiques (44) de façon actionner le flotteur (32) et mettre sous pression la chambre de fluide hydraulique (28), en conséquence de l'actionnement de la tige d'actionnement (16) par le levier ou la pédale (24) actionné(e) manuellement.
ACTUATOR DEVICE FOR A COMBINED REAR-FRONT BRAKE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, COMBINED REAR-FRONT BRAKE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE THEREOF
DISPOSITIF ACTIONNEUR POUR UN SYSTÈME DE FREIN AVANT-ARRIÈRE COMBINÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, SYSTÈME DE FREIN AVANT-ARRIÈRE COMBINÉ DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANT
2015-12-03
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2017
|FRONT-REAR INTERLOCKING BRAKE SYSTEM FOR SADDLED VEHICLE
European Patent Office | 2020
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