The invention concerns a steering column (1), preferably intended for the adjustment in stepless adjustments of the angular position of a steering wheel (12) in a heavy commercial vehicle such as a truck, comprising a steering column (1) in several parts and with an upper rotational joint (6), a slide bracket (2) arranged in the driver's cabin of the vehicle, and a strut (8) mounted between the slide bracket (2) and the upper rotational joint (6) with the aid of which the tilt angle (a) of the steering wheel (12) can be adjusted and locked by friction. The invention is achieved through the strut (8) with its outer end being arranged jointed at the upper steering column (5), preferably close to its rotational joint (6), that the strut (8) is arranged such that it can be displaced in the slide bracket (2), that shaped means (24, 25) are arranged to interact with each other and to mechanically lock the strut (8) in its position relative to the slide bracket (2), and in this way also the preset angular position (a) of the steering wheel (12), when the mechanical load on the steering wheel (12) exceeds a predetermined limiting value.
L'invention porte sur une colonne de direction (1), laquelle colonne est, de préférence, conçue pour le réglage, par des réglages par pas, de la position angulaire d'un volant de direction (12) dans un véhicule commercial lourd tel qu'un camion, et laquelle comprend une colonne de direction (1) en plusieurs parties, et avec une articulation de rotation supérieure (6), un support de coulissement (2) disposé dans la cabine du conducteur du véhicule, et une entretoise (8) montée entre le support de coulissement (2) et l'articulation de rotation supérieure (6), à l'aide de quoi l'angle d'inclinaison (a) du volant de direction (12) peut être réglé et verrouillé par frottement. L'invention est mise en œuvre par le fait que l'entretoise (8), avec son extrémité externe, est agencée de façon à être réunie au niveau de la colonne de direction supérieure (5), de préférence près de son articulation de rotation (6), que l'entretoise (8) est agencée de telle sorte qu'elle peut être déplacée dans le support de coulissement (2), que des moyens formés (24, 25) sont agencés de façon à interagir entre eux et à verrouiller mécaniquement l'entretoise (8) dans sa position par rapport au support de coulissement (2), et, de cette façon, également, la position angulaire préétablie (a) du volant de direction (12), quand la charge mécanique sur le volant de direction (12) dépasse une valeur de limitation prédéterminée.
ADJUSTABLE AND MECHANICALLY LOCKABLE STEERING COLUMN
COLONNE DE DIRECTION RÉGLABLE ET VERROUILLABLE MÉCANIQUEMENT
2015-11-26
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |