In order to provide an engine support structure with excellent antivibration performance and durability, this engine apparatus support structure (1) is provided with an engine apparatus (2) which comprises an engine (22), an installation unit (3) on which the engine apparatus (2) is installed, and multiple elastic support bodies which are linked to the engine apparatus (2) and the installation unit (3) and support the engine apparatus (2), and is characterized in that said multiple elastic support bodies are three or more second elastic support bodies (4B, 4B…), and a first elastic support body (4A) which is arranged below the bottom surface (20) of the engine apparatus (2) and is disposed in a position nearer than any other of the multiple elastic support bodies to the rotational center of the output shaft of the engine (22), wherein the first elastic support body (4A) is arranged within a space X which is a closed space when viewed planarly and which is formed by linking the centers of adjacent second elastic support bodies (4B, 4B).
L'invention vise à procurer une structure de support de moteur avec d'excellentes performances antivibration et une excellente durée de vie. A cet effet, l'invention porte sur une structure de support d'appareil de moteur (1), laquelle structure comporte un appareil de moteur (2) qui comprend un moteur (22), une unité d'installation (3) sur laquelle est installé l'appareil de moteur (2), et de multiples corps de support élastiques qui sont reliés à l'appareil de moteur (2) et à l'unité d'installation (3) et qui soutiennent l'appareil de moteur (2), et laquelle est caractérisée en ce que lesdits multiples corps de support élastique sont au moins trois seconds corps de support élastiques (4B, 4B, …), et un premier corps de support élastique (4A) qui est disposé en dessous de la surface inférieure (20) de l'appareil de moteur (2) et qui est disposé dans une position plus proche que n'importe quel autre des multiples corps de support élastiques par rapport au centre de rotation de l'arbre de sortie du moteur (22), le premier corps de support élastique (4A) étant disposé à l'intérieur d'un espace X, qui est un espace fermé, vu dans un plan, et qui est formé par la liaison des centres de seconds corps de support élastiques adjacents (4B, 4B).
防振性能、及び、耐久性に優れたエンジン装置支持構造等を提供するために、エンジン22を有したエンジン装置2と、エンジン装置2が設置される設置部3と、エンジン装置2と設置部3とに連結されてエンジン装置2を支持する複数の弾性支持体とを備えたエンジン装置支持構造1において、複数の弾性支持体として、エンジン装置2の下面20の下に配置されて複数の弾性支持体のうちエンジン22の出力軸の回転中心に最も近い位置に設けられた第1の弾性支持体4Aと、3つ以上の第2の弾性支持体4B;4B…とを備え、第1の弾性支持体4Aが、互いに隣り合う第2の弾性支持体4B;4Bの中心を繋いで形成される平面視閉空間X内に設置されたことを特徴とする。
ENGINE APPARATUS SUPPORT STRUCTURE, AND ENGINE APPARATUS INSTALLATION METHOD
STRUCTURE DE SUPPORT D'APPAREIL DE MOTEUR, ET PROCÉDÉ D'INSTALLATION D'APPAREIL DE MOTEUR
エンジン装置支持構造、及び、エンジン装置設置方法
2015-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
ENGINE APPARATUS SUPPORT STRUCTURE, AND ENGINE APPARATUS INSTALLATION METHOD
European Patent Office | 2018
|ENGINE DEVICE SUPPORT STRUCTURE AND ENGINE DEVICE INSTALLATION METHOD
European Patent Office | 2015
|ENGINE DEVICE SUPPORT STRUCTURE AND ENGINE DEVICE INSTALLATION METHOD
European Patent Office | 2017
|ENGINE DEVICE SUPPORT STRUCTURE AND ENGINE DEVICE INSTALLATION METHOD
European Patent Office | 2017
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