Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (1), welches es ermöglicht, Fahrzeuge (100) räumlich dynamisch zu gruppieren. Dabei wird die Gruppe an Fahrzeugen (100) einem geografischen Bereich zugeordnet, wobei die Fahrzeuge (100) innerhalb dieses geografischen Bereichs Fahrzeugmessdaten (300) an eine Servereinrichtung (200) übertragen können. Die Servereinrichtung (200) verarbeitet diese Fahrzeugmessdaten (300) und leitet sie individualisiert an Fahrzeuge (100), welche sich in diesem geografischen Bereich befinden, weiter. Diese Daten können z. B. von Fahrzeugen (100), die hochautomatisiertes Fahren unterstützen, genutzt werden, um dem Fahrer des Fahrzeugs (100) eine Fahrassistenz bereitzustellen. Die Position, die Ausdehnung und die Form der geografischen Bereiche können dabei von der Servereinrichtung (200) in Abhängigkeit der übertragenen Fahrzeugmessdaten (300) und damit in Abhängigkeit des Verkehrsaufkommens dynamisch angepasst werden.

    The invention relates to a driver assistance system (1) which permits vehicles (100) to be grouped spatially in a dynamic fashion. In this context, the group of vehicles (100) is assigned to a geographic region, wherein the vehicles (100) can transmit vehicle measuring data (300) to a server device (200) within this geographic region. The server device (200) processes this vehicle measuring data (300) and passes it on in an individualised form to vehicles (100) which are located in this geographic region. This data can be used, for example by vehicles (100) which assist highly automated driving, in order to provide the driver of the vehicle (100) with driving assistance. The position, the extent and the shape of the geographic regions can be adapted dynamically here by the server device (200) as a function of the transmitted vehicle measuring data (300) and therefore as a function of the traffic volume.

    L'invention concerne un système d'aide à la conduite (1) qui permet de grouper des véhicules (100) de manière dynamique dans l'espace. Pour cela, on associe le groupe de véhicules (100) à une zone géographique à l'intérieur de laquelle les véhicules (100) peuvent transmettre des données de mesure de véhicules (300) à un système de serveur (200). Le système de serveur (200) traite ces données de mesure de véhicules (300) et les retransmet de manière individualisée aux véhicules (100) qui se trouvent dans cette zone géographique. Ces données peuvent être utilisées, par exemple par des véhicules (100) adaptés à une conduite hautement automatisée, pour fournir une aide à la conduite au conducteur du véhicule (100). La position, l'étendue et la forme de la zone géographique peuvent ainsi être adaptées de manière dynamique par le système de serveur (200) en fonction des données de mesure de véhicules (300) transmises, c'est-à-dire en fonction des conditions de circulation.


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    Title :

    RÄUMLICHE GRUPPIERUNG VON FAHRZEUGEN DURCH SERVERBASIERTE VERKEHRSDIENSTE


    Additional title:

    SPATIAL GROUPING OF VEHICLES BY MEANS OF SERVER-BASED TRAFFIC SERVICES
    GROUPAGE DE VÉHICULES DANS L'ESPACE PAR DES SERVICES DE TRANSPORT À BASE DE SERVEURS


    Contributors:

    Publication date :

    2015-11-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr



    Räumliche Gruppierung von Fahrzeugen durch serverbasierte Verkehrsdienste

    STEGE ALEXANDER / GRIESBECK MARTIN | European Patent Office | 2015

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    BENACHRICHTIGUNGSSYSTEM FÜR DIE RÄUMLICHE WAHRNEHMUNG VON ENTFERNTEN FAHRZEUGEN

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    Zeitlich-räumliche Erkennung von Stauenden für die assistierte Verzögerung von Fahrzeugen

    Molzahn, S. / Rehborn, H. / Koller, M. | British Library Conference Proceedings | 2016


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