Es wird eine Betätigungsvorrichtung für eine elektromechanisch betätigbare Fahrzeugbremse angegeben. Die Vorrichtung umfasst eine mehrstufige Getriebeeinheit (10,20,30), die zwischen einem antreibenden Elektromotor (40) und einem getriebenen Antriebselement (50) der Fahrzeugbremse angeordnet ist, wobei wenigstens eine Stufe (10,20,30) der Getriebeeinheit als Stirnradgetriebe ausgebildet ist und wenigstens zwei Stufen (10,20,30) der Getriebeeinheit mittels eines Doppelzahnrades gekoppelt sind, dessen Drehachse sich parallel zur Drehachse des Elektromotors erstreckt. Die Getriebeeinheit weist wenigstens eine Zwischenstufe (24,25,26) auf, die als Stirnradgetriebe ausgebildet ist und in die wenigstens eine als Stirnradgetriebe ausgebildete Stufe der Getriebeeinheit integriert ist.
The invention relates to an actuating device for an electromechanically actuatable vehicle brake. The device comprises a multi-stage transmission unit (10, 20, 30), which is arranged between a driving electric motor (40) and a driven drive element (50) of the vehicle brake, wherein at least one stage (10, 20, 30) of the transmission unit is designed as a cylindrical-gear transmission and at least two stages (10, 20, 30) of the transmission unit are coupled by means of a double gear, the axis of rotation of which extends parallel to the axis of rotation of the electric motor. The transmission unit has at least one intermediate stage (24, 25, 26), which is designed as a cylindrical-gear transmission and in which at least one stage of the transmission unit designed as a cylindrical-gear transmission is integrated.
L'invention concerne un dispositif actionneur destiné à un frein de véhicule à commande électromécanique. Le dispositif comprend une unité de transmission (10, 20, 30) multi-étagée qui est disposée entre un moteur électrique (40) menant et un élément d'entraînement (50) mené du frein de véhicule. Au moins un étage (10, 20, 30) de l'unité de transmission est conçu sous la forme d'un engrenage droit et au moins deux étages (10, 20, 30) de l'unité de transmission sont couplés au moyen d'une double roue dentée dont l'axe de rotation s'étend parallèlement à l'axe de rotation du moteur électrique. L'unité de transmission comporte au moins un étage intermédiaire (24, 25, 26) qui est conçu sous la forme d'un engrenage droit et intégré dans le au moins un étage de l'unité de transmission conçu sous la forme d'un engrenage droit.
BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE FAHRZEUGBREMSE
ACTUATING DEVICE FOR AN ELECTROMECHANICALLY ACTUATABLE VEHICLE BRAKE
DISPOSITIF ACTIONNEUR POUR FREIN DE VÉHICULE À COMMANDE ÉLECTROMÉCANIQUE
2015-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE FAHRZEUGBREMSE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|