Betätigungseinheit (1) für eine hydraulische Bremsanlage mit einem Betätigungspedal (11), wenigstens einem Arbeitskolben (16) eines Hauptbremszylinders (3), mit einem in einem Verstärkergehäuse (10) geführten Verstärkerkolben (13) eines hydraulischen Bremskraftverstärkers zur Betätigung des Arbeitskolbens (16), mit einem Pedalanbindungselement (30) zum Beaufschlagen des Verstärkerkolbens (13) mit einer Betätigungskraft, einer elastisch deformierbaren Reaktionsscheibe (23), die auf einer Seite die Betätigungskraft sowie die Verstärkungskraft des Bremskraftverstärkers aufnimmt und auf der anderen Seite die Summe dieser Kräfte auf den Arbeitskolben (16) abgibt, einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), deren Ausgangsdruck den Verstärkerkolben (13) beaufschlagt, mit Mitteln (29, 129, 130) zur Erfassung des Differenzweges zwischen Pedalanbindungselement (30) und Verstärkerkolben (13), einer Sensoreinrichtung (28, 128) zur Erfassung des Differenzweges, sowie einer elektronischen Steuer- und Regeleinheit (18), die die von der Sensoreinrichtung (28, 28) abgegebenen Signale empfängt und zur Steuerung der Druckbereitstellungseinrichtung (2) verwendet, wobei die Mittel (29, 129, 130) mindestens einen Ausleger (29, 129, 130) umfassen, über den wenigstens eine Weginformation zur Erfassung des Differenzweges zu einem von der Reaktionsscheibe (23) radial und axial versetzten Ort in der Nähe der Sensoreinrichtung (28, 128) transportiert wird.

    The invention relates to an actuating unit (1) for a hydraulic brake system, comprising an actuating pedal (11), at least one working piston (16) of a main brake cylinder (3), a booster piston (13) of a hydraulic brake booster guided in a booster housing (10) for actuating the working piston (16), a pedal connection element (30) for charging the booster piston (13) with an actuating force, an elastically deformable reaction disk (23), which on one side absorbs the actuating force and the boosting force of the hydraulic brake booster, and on the other side releases the sum of said forces to the working piston (16), an electrically controllable pressure supply device (2), the output pressure of which acts upon the booster piston (13). The actuating unit further comprises means (29, 129, 130) for detecting the differential path between the pedal connection element (30) and the booster piston (13), a sensor device (28, 128) for detecting the differential path, and an electronic control and regulating unit (18), which receives the signals delivered by the sensor device (28, 128) and uses said signals for controlling the pressure supply device (2). The means (29, 129, 130) comprise at least one extension arm (29, 129, 130), by way of which at least one path information for detecting the differential path is transported to a location near the sensor device (28, 128) that is radially and axially offset by the reaction disk (23).

    L'invention concerne une unité d'actionnement (1) destinée à un système de freinage hydraulique comprenant une pédale d'actionnement (11), au moins un piston de travail (16) d'un cylindre de frein principal (3), un piston de servofrein (13), guidé dans un boîtier de servofrein (10), d'un servofrein hydraulique servant à actionner le piston de travail (16), un élément de connexion de pédale (30) servant à soumettre le piston de servofrein (13) à une force d'actionnement, un disque de réaction (23), déformable élastiquement, qui reçoit d'un côté, la force d'actionnement et la force d'amplification du servofrein et qui permet d'autre part de délivrer la somme de ces forces au piston de travail (16), un dispositif de génération de pression (2) qui peut être commandé électriquement, dont la pression de sortie est appliqué sur le piston de servofrein (13) et qui comporte des moyens (29, 129, 130) servant à détecter la différence de trajet entre l'élément de liaison de pédale (30) et le piston de servofrein (13), un dispositif de détection (28, 128) servant à détecter la différence de trajet, ainsi qu'une unité électronique de commande et de régulation (18) qui reçoit des signaux provenant dudit dispositif de détection (28, 28) et qui les utilise pour commander le dispositif de génération de pression (2), les moyens (29, 129, 130) comportant au moins une rampe (29, 129, 130), qui permet de transporter l'au moins une information de trajet pour détecter la différence de trajet vers un emplacement décalé radialement et axialement du disque de réaction (23) à proximité du dispositif de détection (28, 128).


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    Title :

    BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE


    Additional title:

    ACTUATING UNIT FOR A HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
    UNITÉ D'ACTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Betätigungseinheit für eine hydraulische Bremsanlage

    DRUMM STEFAN | European Patent Office | 2015

    Free access

    BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE

    DRUMM STEFAN | European Patent Office | 2018

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    Betätigungseinheit, Bremskraftverstärker und Kraftfahrzeug-Bremsanlage

    HOFMANN MARTIN / ZAPATA OMAYRA / ERVITI CARLOS et al. | European Patent Office | 2023

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