A steering lock mechanism for a steerable axle/suspension system includes a pair of independent tie rods, each one connected to a respective one of a pair of pivoting ends of a steerable axle/suspension system and also connected to a steering bracket that is pivotally connected to the axle of the steerable axle/suspension system. A primary lock assembly, which includes an air spring, and a secondary lock assembly are operatively connected to the steering bracket and to the steerable axle/suspension system. When the air spring of the primary lock assembly is inflated with air or when the secondary lock assembly is activated, the steering bracket is prevented from pivoting and in turn the first and second tie rods are prevented from moving transversely, so that the steerable axle/suspension system is locked into a generally straight travel position during operation of the vehicle.
L'invention concerne un mécanisme de verrouillage de direction pour un système d'essieu/de suspension orientable comprenant une paire de barres d'attache indépendantes, chacune étant raccordée à l'une respective d'une paire d'extrémités pivotantes d'un système d'essieu/de suspension orientable et également raccordée à une console de direction qui est raccordée de manière pivotante à l'essieu du système d'essieu/de suspension orientable. Un ensemble de verrouillage primaire, qui comprend un ressort pneumatique et un ensemble de verrouillage secondaire sont raccordés de manière fonctionnelle à la console de direction et au système d'essieu/de suspension orientable. Lorsque le ressort pneumatique de l'ensemble de verrouillage primaire est gonflé avec de l'air ou lorsque l'ensemble de verrouillage secondaire est activé, la console de direction se voit empêchée de pivoter et, à leur tour, les première et deuxième barres d'attache se voient empêchées de se déplacer transversalement, de sorte que le système d'essieu/de suspension orientable est verrouillé dans une position de déplacement généralement en ligne droite pendant le fonctionnement du véhicule.
STEERING LOCK MECHANISM FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
MÉCANISME DE VERROUILLAGE DE DIRECTION POUR SYSTÈME D'ESSIEU/DE SUSPENSION DE VÉHICULE UTILITAIRE LOURD
2015-10-01
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
STEERING LOCK MECHANISM FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
European Patent Office | 2015
|Steering centering/damping mechanism for a steerable heavy-duty vehicle axle/suspension system
European Patent Office | 2019
|STEERING CENTERING/DAMPING MECHANISM FOR A STEERABLE HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
European Patent Office | 2021
|Steering centering/damping mechanism for a steerable heavy-duty vehicle axle/suspension system
European Patent Office | 2020
|STEERING CENTERING/DAMPING MECHANISM FOR A STEERABLE HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
European Patent Office | 2018
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