[Problem] To provide a torsion beam suspension with which sudden changes in rigidity at a connection point between a trailing arm and a torsion beam can be prevented. [Solution] This torsion beam suspension (100), which has an upper member (10) and lower members (20), has left and right trailing arms (50) that are provided with a trailing arm structural member (11) and a pair of lower members and extend in the fore-aft direction of a vehicle body so as to be capable of oscillating vertically, and a torsion beam (16) that is disposed in the upper member (10) between the left and right trailing arm structural members. The lower members have an upper connection portion (21) and a beam joining portion (22) that is inclined from the upper connection portion (21) toward the bottom of the torsion beam, said bottom having a U-shaped cross section, and is joined to the torsion beam.
[Problème] Produire une suspension à barre de torsion avec laquelle des changements soudains de rigidité au niveau d'un point de raccordement entre un bras longitudinal et une barre de torsion peuvent être évités. [Solution] La présente invention concerne une suspension à barre de torsion (100), qui a un élément supérieur (10) et des éléments inférieurs (20), a des bras longitudinaux gauche et droit (50) qui sont pourvus d'un élément structural de bras longitudinal (11) et d'une paire d'éléments inférieurs et s'étendent dans la direction avant-arrière d'une carrosserie de véhicule de manière à être capables d'osciller verticalement, et une barre de torsion (16) qui est disposée dans l'élément supérieur (10) entre les éléments structuraux de bras longitudinal gauche et droit. Les éléments inférieurs ont une partie de raccordement supérieure (21) et une partie de jonction de barre (22) qui est inclinée par rapport à la partie de raccordement supérieure (21) vers la base de la barre de torsion, ladite base ayant une section transversale en forme de U, et est assemblée à la barre de torsion.
【課題】トレーリングアームとトーションビームとの接続箇所において急激な剛性の変化を防止できるトーションビーム式サスペンションを提供する。 【解決手段】本発明は、アッパー部材10とロア部材20とを有するトーションビーム式サスペンション100において、トレーリングアーム構成部材11と一対のロア部材とを備え車体の前後方向に伸延し上下に揺動可能な左右のトレーリングアーム50と、アッパー部材10において左右のトレーリングアーム構成部材の間に配置されるトーションビーム16と、を有する。ロア部材は、アッパー接続部21とアッパー接続部21からトーションビームのU字状断面の底部に向って傾斜しトーションビームと接合するビーム接合部22を有する。
TORSION BEAM SUSPENSION
SUSPENSION À BARRE DE TORSION
トーションビーム式サスペンション
2015-10-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |