A power management system can smartly allocate the available power at a location to support more electric vehicles than would otherwise be possible. Power managers can intelligently allocate that power based on the real-time needs of vehicles. A smart energy distribution system can estimate each vehicle's current charge level and use such information to efficiently provide electric vehicle charging. The system can respond dynamically to vehicle charge levels, current readings, and/or electrical mains readings, allocating more current where it is needed. The charger profiles can include historic charge cycle information, which can be analyzed under a set of heuristics to predict future charging needs. A local electric vehicle charging mesh network can be provided, which transmits data packets among short-range transceivers of multiple power managers. The local electric vehicle charging mesh network can be connected to a remote server via a cellular connection. The power managers and the local electric vehicle charging mesh network can intelligently allocate power to multiple electric vehicles.
L'invention porte sur un système de gestion d'énergie qui peut attribuer de manière intelligente la puissance disponible à un emplacement pour desservir davantage de véhicules électriques qu'il ne serait autrement possible. Des gestionnaires d'énergie peuvent attribuer de façon intelligente cette puissance sur la base des besoins en temps réel de véhicules. Un système de distribution d'énergie intelligent peut estimer le niveau de charge actuel de chaque véhicule et utiliser cette information pour charger efficacement les véhicules électriques. Le système peut répondre de façon dynamique à des niveaux de charge de véhicule, à des lectures de courant et/ou à des lectures de secteur électrique, et attribuer plus de courant là où cela est nécessaire. Les profils de chargeur peuvent comprendre des informations de cycle de charge historiques qui peuvent être analysées par un ensemble d'éléments heuristiques pour prévoir de futurs besoins de charge. Un réseau maillé de charge de véhicules électriques local peut être fourni, celui-ci transmettant des paquets de données parmi des émetteurs/récepteurs de courte portée de multiples gestionnaires d'énergie. Le réseau maillé de charge de véhicules électriques local peut être connecté à un serveur distant par l'intermédiaire d'une connexion cellulaire. Les gestionnaires d'énergie et le réseau maillé de charge de véhicules électriques local peuvent attribuer l'énergie à de multiples véhicules électriques de manière intelligente.
SMART ENERGY DISTRIBUTION METHODS AND SYSTEMS FOR ELECTRIC VEHICLE CHARGING
PROCÉDÉS ET SYSTÈMES DE DISTRIBUTION D'ÉNERGIE INTELLIGENTS POUR CHARGE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2015-09-24
Patent
Electronic Resource
English
Smart energy distribution methods and systems for electric vehicle charging
European Patent Office | 2020
|SMART ENERGY DISTRIBUTION METHODS AND SYSTEMS FOR ELECTRIC VEHICLE CHARGING
European Patent Office | 2018
|Smart energy distribution methods and systems for electric vehicle charging
European Patent Office | 2017
|SMART ENERGY DISTRIBUTION METHODS AND SYSTEMS FOR ELECTRIC VEHICLE CHARGING
European Patent Office | 2015
|Smart energy distribution methods and systems for electric vehicle charging
European Patent Office | 2024
|