Provided is an improved reclining mechanism for an aircraft passenger seat. An aircraft passenger seat (100) is provided with a seat bottom frame (152) which constitutes the seating face, and a seat back frame (162) which constitutes the backrest. Cam followers (240, 242) provided on both sides of the seat back frame (162) slide within cam grooves (132) in spreaders (130) for supporting both sides of a seat mechanism. When an actuator (200) extends and rotates a link arm (230) in the direction of the arrow (R1) to cause the seat back frame (162) to start to recline, a link plate (270) extends in the direction of the arrow (F1) and rotates a head rest frame (172) in the θ-direction. Owing to this operation, the line of sight of the passenger is not displaced from an image device provided on the back of the front seat.

    L'invention concerne un mécanisme d'inclinaison amélioré pour un siège de passager d'aéronef. Un siège de passager d'aéronef (100) est pourvu d'un cadre inférieur de siège (152) qui constitue la face d'assise, et d'un cadre de dossier de siège (162) qui constitue le dossier. Des suiveurs de came (240, 242) agencés sur les deux côtés du cadre de dossier de siège (162) coulissent à l'intérieur de rainures de came (132) dans des écarteurs (130) afin de supporter les deux côtés d'un mécanisme de siège. Lorsqu'un actionneur (200) s'étend et fait tourner un bras de liaison (230) dans la direction de la flèche (R1) afin d'amener le cadre de dossier de siège (162) à commencer à s'incliner, une plaque de liaison (270) s'étend dans la direction de la flèche (F1) et fait tourner un cadre d'appuie-tête (172) dans la direction θ. Grâce à cette opération, la ligne de visée du passager n'est pas déplacée par rapport à un dispositif d'image disposé sur le dossier du siège de devant.

    航空機の乗客用シートのリクライニング機構の改良を図る。 航空機の乗客用シート(100)は座面を構成するシートボトムフレーム(152)、背もたれを構成するシートバックフレーム(162)を備え、シートバックフレーム(162)の両側に設けたカムフォロア(240、242)はシート機構の両側を支持するスプレーダー(130)のカム溝(132)内を摺動する。アクチュエータ(200)が伸長してリンクアーム(230)が矢印R1方向に回動し、シートバックフレーム(162)がリクライニングを開始すると、リンクプレート(270)が矢印F1方向に延びて、ヘッドレストフレーム(172)をθ方向に回動する。この作用によって乗客の視線は前席の背中に設けた映像装置から外れることはなくなる。


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    Title :

    RECLINING MECHANISM FOR AIRCRAFT PASSENGER SEAT


    Additional title:

    MÉCANISME D'INCLINAISON POUR UN SIÈGE DE PASSAGER D'AÉRONEF
    航空機の乗客用シートのリクライニング機構


    Contributors:
    OZAKI MASAJI (author) / TAGAMI NOZOMU (author) / OOTAKE SANAE (author)

    Publication date :

    2015-09-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / A47C Stühle , CHAIRS / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Reclining mechanism for aircraft passenger seat

    OZAKI MASAJI / TAGAMI NOZOMU / OOTAKE SANAE | European Patent Office | 2017

    Free access

    RECLINING MECHANISM FOR AIRCRAFT PASSENGER SEAT

    OZAKI MASAJI / TAGAMI NOZOMU / OOTAKE SANAE | European Patent Office | 2019

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    RECLINING MECHANISM FOR AIRCRAFT PASSENGER SEAT

    OZAKI MASAJI / TAGAMI NOZOMU / OOTAKE SANAE | European Patent Office | 2017

    Free access

    RECLINING MECHANISM OF PASSENGER SEAT IN AIRCRAFT

    OZAKI MASAJI / TAGAMI NOZOMI / OTAKE SANAE | European Patent Office | 2015

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    Reclining passenger seat

    MURNAN JUSTIN K / PARKER TY / KINARD MARC W et al. | European Patent Office | 2018

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