The invention relates to a universal system for attaching wheel rims (6), which, by changing the design of conventional wheel rims (6) upon modifying the diameter measurement of the central opening (7) thereof, replacing the tightening openings (8) thereof with notched radial openings (11) of a predetermined length (12) and cross-section (13), and the use of clamping washers (14) that also have a predetermined cross-section (15), fundamentally makes the attachment of the wheel rims (6) independent from all the dimensional and morphological characteristics of hubs (1), except in relation to the number of bolts (2) thereof or of threaded openings (3), while economically optimizing the manufacture, distribution, acquisition and usage processes of wheel rims (6).

    Sistema universal de fijación de llantas (6) de ruedas que cambiando el diseño de las llantas (6) convencionales mediante la modificación de la medida del diámetro de su agujero central (7), la sustitución de sus agujeros de apriete (8) por agujeros rasgados radiales (11) con una determina longitud (12) y sección (13), y la implementación de unas arandelas de apriete (14) también con una determinada sección (15), fundamentalmente independiza la fijación de los modelos de llanta (6) de todas las características dimensionales y morfológicas de los bujes (1), excepto de su número de pernos (2) o de agujeros roscados (3), y optimiza económicamente los procesos de fabricación, distribución, adquisición y utilización de llantas (6).

    Système universel de fixation de jantes (6) de roues qui, en modifiant la conception des jantes (6) traditionnelles par le biais de la modification de la mesure du diamètre de leur trou central (7), de la substitution de leurs trous de serrage (8) par des trous filetés radiaux (11) présentant une longueur déterminée (12) et une section (13), et en utilisant des rondelles de serrage (14) présentant également une section déterminée (15), rend la fixation des modèles de jante (6) fondamentalement indépendante de toutes les caractéristiques dimensionnelles et morphologiques des moyeux (1), à l'exception de leur nombre de boulons (2) ou de trous filetés (3), et optimise sur le plan économique les processus de fabrication, de distribution, d'acquisition et d'utilisation des jantes (6).


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    Title :

    SISTEMA UNIVERSIAL DE FIJACIÓN DE LLANTAS DE RUEDA


    Additional title:

    UNIVERSAL WHEEL RIM ATTACHMENT SYSTEM
    SYSTÈME UNIVERSEL DE FIXATION DE JANTES DE ROUES



    Publication date :

    2015-09-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge




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