High rigidity is ensured while weight is reduced with few reinforcing members for torsion occurring in a vehicle body. In the top part of an opening (1) for installing a back door of a vehicle body rear part, a reinforcing member structural body (5) is arranged on the inner sides of a roof panel (6) and a side body panel (7) along the general form of the opening in the vehicle width direction; the reinforcing member structural body (5) has a bottom wall surface continuing at a constant width by means of front and rear ridgelines (35L, 37L); the reinforcing member structural body is formed into a substantial L shape in cross-section, having a top wall (16), a front-side vertical wall (12), and a bottom wall (13), corresponding to a flat part in the center of the roof panel; and a curve-shaped part (34) having a closed cross-sectional shape connected from the roof panel to the side body panel at the vehicle-widthwise end-side is formed in the reinforcing member structural body (5). The top wall (16), which has a narrowing front-rear width (W4) in the center thereof, curves downward continuously from the roof panel toward the side body panel together with extending farther outward in the vehicle width direction, and the front-rear width (W3) of the top wall (17) gradually widens in the curve-shaped part (34).

     Cette invention permet d'assurer une haute rigidité ainsi qu'une réduction du poids au moyen d'un petit nombre éléments de renforcement contre les forces de torsion agissant dans une carrosserie de véhicule. Dans la partie supérieure d'une ouverture (1) d'installation d'une portière arrière d'une partie arrière de carrosserie de véhicule, un corps structurel d'élément de renforcement (5) est disposé sur les côtés intérieurs d'un panneau de toit (6) et un d'un panneau de carrosserie latéral (7) le long du profil général de l'ouverture dans le sens de la largeur du véhicule. Ledit corps structurel d'élément de renforcement (5) présente une surface de paroi inférieure se prolongeant à une largeur constante au moyen de lignes d'arête avant et arrière (35L, 37L). Ledit corps structural d'élément de renforcement présente une section transversale sensiblement en forme de L, comprenant une paroi supérieure (16), une paroi verticale côté avant (12), et une paroi inférieure (13), correspondant à une partie plane au centre du panneau de toit ; et une partie incurvée (34) présentant une section transversale de forme fermée fixée entre le panneau de toit et le panneau de carrosserie latéral au niveau de l'extrémité du véhicule dans le sens de largeur côté élément de renforcement, est formée dans le corps structurel d'élément de renforcement. La paroi supérieure (16), qui présente un rétrécissement (W4) de la largeur de l'avant vers l'arrière dans sa partie centrale, s'incurve vers le bas en continu depuis le panneau de toit vers le panneau de carrosserie latéral en s'étendant plus loin vers l'extérieur dans le sens de la largeur du véhicule, et la largeur avant-arrière (W3) de la paroi supérieure (17) s'élargit progressivement dans la partie incurvée (34).

     車体に発生する捩れに対し少ない補強部材で軽量化しつつ高い剛性を確保する。車体後部のバックドア設置用の開口部(1)の上部に補強部材構造体(5)を車幅方向に開口部の概形に沿ってルーフパネル(6)及びサイドボディパネル(7)の内側に配置し、補強部材構造体は前後の稜線(35L,37L)によって一定幅で連続する底壁面を有し、ルーフパネルの中央側の平坦部に対応して補強部材構造体が上壁(16)と前側の縦壁(12)と底壁(13)とを有して断面略L字状に形成され、車幅方向端部側でルーフパネルからサイドボディパネルに接続する閉断面形状の湾曲形状部(34)を補強部材構造体(5)に形成した。上壁(16)は、中央側で前後幅(W4)を狭くし、車幅方向外側に向かうにつれてルーフパネルからサイドボディパネル側に連続して下方向に湾曲し、湾曲形状部(34)で上壁(17)の前後幅(W3)を漸次広くした。


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    Title :

    OPENING STRUCTURE OF VEHICLE BODY REAR PART


    Additional title:

    STRUCTURE OUVRANTE POUR PARTIE ARRIÈRE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
    車体後部の開口部構造


    Contributors:

    Publication date :

    2015-08-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Opening structure of vehicle body rear part

    MOCHIZUKI SHINEI | European Patent Office | 2015

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    OPENING PART STRUCTURE OF VEHICLE REAR PART

    MOCHIZUKI KUNISHIGE | European Patent Office | 2015

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    OPENING PART STRUCTURE OF VEHICLE REAR PART

    NAKAJIMA KAZUYA / NAKAMURA ISATO | European Patent Office | 2015

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    REAR PART OPENING STRUCTURE OF VEHICLE

    IJIMA MAI / KATO TAMOTSU | European Patent Office | 2019

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    Vehicle body rear part force transmission structure, vehicle body rear part structure and vehicle

    LUO QING / TAN CHANGYONG / ZHANG CHENGYONG et al. | European Patent Office | 2024

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