A tyre (1) having: an at least partially turned-up body ply (3); two beads (4) arranged on opposite sides of the body ply (3) and surrounded by the body ply (3); a tread (7) supported by the body ply (3); two side walls (11) arranged outside the body ply (3) between the tread (7) and the beads (4); and two abrasion gum strips (12) located externally below the sidewalls (11) and at the beads (4); wherein a joining surface (13) between each side wall (11) and the corresponding abrasion gum strip (12) has in cross-section a "U"-like shape.
L'invention porte sur un pneu (1), qui a : au moins une nappe de corps au moins partiellement retournée vers le haut (3); deux talons (4) disposés sur des côtés opposés de la nappe de corps (3) et entourés par la nappe de corps (3); une bande de roulement (7) portée par la nappe de corps (3); deux flancs (11) disposés à l'extérieur de la nappe de corps (3) entre la bande de roulement (7) et les talons (4); et deux bandes de gommes d'abrasion (12) situées à l'extérieur en dessous des flancs (11) et au niveau des talons (4); dans lequel pneu une surface de raccordement (13) entre chaque flanc (11) et la bande de gomme d'abrasion correspondante (12) a, en section transversale, une forme de "U".
TYRE WITH AN IMPROVED JOINT BETWEEN THE SIDEWALLS AND CORRESPONDING ABRASION GUM STRIPS
PNEU AVEC RACCORD AMÉLIORÉ ENTRE LES FLANCS ET BANDES DE GOMMES D'ABRASION CORRESPONDANTES
2015-08-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TYRE WITH AN IMPROVED JOINT BETWEEN THE SIDEWALLS AND CORRESPONDING ABRASION GUM STRIPS
European Patent Office | 2016
|Modelling the vibration of tyre sidewalls
Online Contents | 2013
|Modelling the vibration of tyre sidewalls
Tema Archive | 2013
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