An aircraft is provided and includes an airframe, first and second main rotors rotatably supported on the airframe to rotate about a rotational axis in opposite directions, first and second emitters disposed on an emitter blade of the second main rotor, each of the first and second emitters being configured to emit an emission toward a detector blade of the first main rotor, a detector disposed on the detector blade of the first main rotor, the detector being configured to detect the emissions of the first and second emitters and a flight computer which determines a clearance between the first and second main rotors in accordance with detections of the emissions by the detector.
La présente invention concerne un aéronef qui comprend une cellule d'aéronef, de premier et second rotors principaux supportés de manière rotative sur la cellule pour tourner autour d'un axe de rotation dans des directions opposées, de premier et second émetteurs disposés sur une pale d'émission du second rotor principal, chacun des premier et second émetteurs étant configuré pour émettre une émission vers une pale de détection du premier rotor principal, un détecteur disposé sur la pale de détection du premier rotor principal, le détecteur étant configuré pour détecter les émissions des premier et second émetteurs, et un calculateur de vol qui détermine un jeu entre les premier et second rotors principaux en fonction des détections des émissions par le détecteur.
TIP CLEARANCE MEASUREMENT
MESURE DU JEU À L'EXTRÉMITÉ
2015-07-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Clearance measurement unit, suspension sensor, speed and suspension clearance measurement method
European Patent Office | 2020
|ELEVATOR BALANCE WEIGHT CLEARANCE MEASUREMENT DEVICE AND BALANCE WEIGHT CLEARANCE MEASUREMENT METHOD
European Patent Office | 2016
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