Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1), wobei das An- triebssystem (1) mindestens zwei Wechselrichter (3,31,32,33) und mindestens zwei Motoren (2) aufweisen. Die Motoren (2), die jeweils einen Stator und einen Läufer aufweisen, weisen im Stator jeweils mindestens ein erstes Wicklungssystem (21) und ein zweites Wicklungssystem (22) auf. Das jeweilige erste Wicklungssystem (21) ist dabei mit einem ersten Wechselrich- ter (31) und das jeweilige zweite Wicklungssystem (22) mit einem zweiten Wechselrichter (32) elektrisch leitend verbun- den. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Redun- danzbetrieb eines Antriebssystems (1). Dabei tauscht zumin- dest ein Motor bei Ausfall eines ersten Wechselrichters (31) mit dem zweiten Wechselrichter (32) und/oder einem oder meh- reren weiteren Wechselrichtern (33) elektrische Energie aus.

    The invention relates to a drive system (1). The drive system (1) has at least two inverters (3, 31, 32, 33) and at least two motors (2). Each of the motors (2), each of which has a stator and a rotor, has at least one first coil system (21) and a second coil system (22) in the stator. Each first coil system (21) is connected to a first inverter (31) in an electrically conductive manner, and each second coil system (22) is connected to a second inverter (32) in an electrically conductive manner. The invention further relates to a method for the redundant operation of a drive system (1), wherein at least one motor exchanges electric energy with the second inverter (32) and/or one or more additional inverters (33) if the first inverter (31) fails.

    L'invention concerne un système d'entraînement (1), le système d'entraînement (1) comportant au moins deux onduleurs (3,31,32,33) et au moins deux moteurs (2). Les moteurs (2), qui sont pourvus chacun d'un stator et d'un rotor, comportent chacun dans le stator au moins un premier système d'enroulement (21) et un deuxième système d'enroulement (22). Le premier système d'enroulement (21) et le deuxième système d'enroulement (22) sont reliés respectivement à un premier onduleur (31) à un deuxième onduleur (32). L'invention concerne en outre un procédé de fonctionnement en redondance d'un système d'entraînement (1). Selon l'invention, en cas de panne d'un premier onduleur (31), au moins moteur échange de l'énergie électrique avec le deuxième onduleur (32) et/ou un ou plusieurs autres onduleurs (33).


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    Title :

    REDUNDANTES ANTRIEBSSYSTEM


    Additional title:

    REDUNDANT DRIVE SYSTEM
    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT REDONDANT


    Contributors:

    Publication date :

    2015-07-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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