Eine erfindungsgemäße Welle für einen Radsatz, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, weist zumindest einen Wellenkörper auf, welcher sich entlang einer Längsachse erstreckt. Der Wellenkörper weist wenigstens einen ersten Lastkopplungsabschnitt auf, welcher zum Einleiten und/oder Ausleiten einer Kraft und/oder eines Drehmoments in ein bzw. aus einem Funktionsbauteil dient, insbesondere eine Bremsscheibe einer Scheibenbremse, ein Schienenrad, ein Radsatzwellenlager oder eine Antriebszahnradeinrichtung. Erfindungsgemäß besteht der Wellenkörper zumindest teilweise aus wenigstens einem ersten Werkstoff, in welchem wenigstens teilweise Fasern aus einem im Wesentlichen nicht-metallischen zweiten Werkstoff zumindest teilweise eingebettet sind. Vorzugsweise ist der Wellenkörper aus mehreren Faserschichten aufgebaut, insbesondere aus Tragschichten zur strukturmechanischen Stabilisierung des Wellenkörpers sowie aus Funktionsschichten, insbesondere solche mit Messfühlern zur Zustandsüberwachung des Wellenkörpers und solche zur Energie- oder Datenübertragung. Der erfindungsgemäße Wellenkörper ist leichter als herkömmliche Wellenkörper, bietet ein besseres Schwingungsdämpfungsverhalten durch die Tragschichten sowie Möglichkeiten zur vereinfachten Schadensdetektion durch die Funktionsschichten.

    A shaft according to the invention for a wheel set, in particular for a rail vehicle, has at least one shaft body which extends along a longitudinal axis. The shaft body has at least one first load coupling portion which is used to introduce and/or discharge a force and/or a torque into or from a functional component, in particular a brake disc of a disc brake, a rail wheel, a wheel set shaft bearing, or a drive gear device. According to the invention, the shaft body consists at least partly of at least one first material in which fibers made of a second substantially non-metal material are at least partly embedded. The shaft body is preferably made of multiple fiber layers, in particular support layers for stabilizing the mechanical structure of the shaft body and functional layers, in particular functional layers with measuring elements for monitoring a state of the shaft body and functional layers for transmitting energy or data. The shaft body according to the invention is more lightweight than conventional shaft bodies, offers an improved vibration damping behavior by means of the support layers, and allows a simplified detection of damage by means of the functional layers.

    L'invention concerne un arbre destiné à un essieu, notamment d'un véhicule ferroviaire, qui comprend au moins un corps d'arbre qui s'étend le long d'un axe longitudinal. Le corps d'arbre comporte au moins une première partie d'accouplement de charge qui sert à diriger une force et/ou un couple vers l'intérieur et/ou vers l'extérieur d'un composant fonctionnel, en particulier d'un disque de frein d'un frein à disque, un roue ferroviaire, un palier d'arbre d'essieu ou un moyen d'entraînement à engrenage. Selon l'invention, le corps d'arbre est constitué au moins partiellement d'au moins une première matière dans laquelle au moins partiellement des fibres constituées d'une deuxième matière sensiblement non métallique sont incorporées au moins partiellement. De préférence, le corps d'arbre est structuré en une pluralité de couches de fibres, notamment de couches de support servant à la stabilisation structurelle mécanique du corps d'arbre, ainsi que de couches fonctionnelles, notamment celles comportant des capteurs de mesure servant à la surveillance de l'état du corps d'arbre et celles servant à la transmission d'énergie ou de données. Le corps d'arbre de l'invention est plus léger que les corps d'arbre classiques, présente un meilleur comportement en termes d'amortissement de vibrations grâce aux couches de support et permet de détecter facilement des dommages grâce aux couches fonctionnelles.


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    Title :

    RADSATZWELLE UND RADSATZ SOWIE VERFAHREN ZU IHRER HERSTELLUNG


    Additional title:

    WHEEL SET SHAFT AND WHEEL SET, AND METHOD FOR PRODUCING SAME
    ARBRE D'ESSIEU ET ESSIEU AINSI QUE PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CEUX-CI


    Contributors:

    Publication date :

    2015-07-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / F16C SHAFTS , Wellen