A tire includes annular beads, a body ply extending between the annular beads, and a circumferential belt disposed radially outward of the body ply. The tire further includes a circumferential tread disposed radially outward of the circumferential belt. At least three circumferential grooves divide the tread into two outer circumferential ribs and two inner circumferential ribs. A plurality of rib sipes are disposed on at least one circumferential rib. The tire includes a plurality of curvilinear spline sipes, wherein each curvilinear spline sipe has multiple inflection points. At least one curvilinear spline sipe is disposed on an outer circumferential rib and at least one curvilinear spline sipe is disposed on a different circumferential rib. A localized depth of the at least one curvilinear spline sipe disposed on the outer circumferential rib varies in proportion to the distance from the rib sipes that intersect the at least one curvilinear spline sipe.
L'invention concerne un pneu comprenant des bourrelets annulaires, une armature de carcasse s'étendant entre les bourrelets annulaires et une ceinture circonférentielle disposée radialement vers l'extérieur de l'armature de carcasse. Le pneu comprend en outre une bande de roulement circonférentielle disposée radialement vers l'extérieur de la ceinture circonférentielle. Au moins trois rainures circonférentielles divisent la bande de roulement en deux nervures circonférentielles externes et deux nervures circonférentielles internes. Une pluralité de lamelles de nervure est disposée sur au moins une nervure circonférentielle. Le pneu comprend une pluralité de lamelles à cannelure curviligne, chaque lamelle à cannelure curviligne possédant plusieurs points d'inflexion. Au moins une lamelle à cannelure curviligne est disposée sur une nervure circonférentielle externe et au moins une lamelle à cannelure curviligne est disposée sur une nervure circonférentielle différente. Une profondeur localisée de l'au moins une lamelle à cannelure curviligne disposée sur la nervure circonférentielle externe varie proportionnellement à la distance à partir des lamelles de nervure qui croisent l'au moins une lamelle à cannelure curviligne.
TIRE WITH GROOVES HAVING VARIABLE DEPTH
PNEU AVEC RAINURES POSSÉDANT UNE PROFONDEUR VARIABLE
2015-07-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |