Apparatus are disclosed that are configured to distribute internal loads from a drive mechanism to a solid fixed shaft and rotatable tubular shaft coupled to a propeller, for example. An example apparatus involves: (a) a stator, (b) a central shaft arranged coaxially within the stator, wherein the central shaft has a proximal end and a distal end, and wherein the proximal end of the central shaft is fixedly mounted relative to the stator, (c) a tubular shaft arranged coaxially about the central shaft, wherein the tubular shaft is rotatably coupled to the central shaft, wherein the tubular shaft has a proximal end and a distal end, and (d) a rotor, wherein the rotor is coupled to the tubular shaft, and wherein the rotor is arranged coaxially with the stator.
L'invention concerne des appareils qui sont conçus pour répartir des charges internes provenant d'un mécanisme d'entraînement vers un arbre fixé solide et un arbre tubulaire ayant une faculté de rotation couplé à une hélice par exemple. Un exemple d'appareil comprend : (a) un stator, (b) un arbre central agencé coaxialement au sein du stator, l'arbre central ayant une extrémité proximale et une extrémité distale, et l'extrémité proximale de l'arbre central étant montée de façon fixe par rapport au stator, (c) un arbre tubulaire agencé coaxialement autour de l'arbre central, l'arbre tubulaire étant couplé avec faculté de rotation à l'arbre central, l'arbre tubulaire ayant une extrémité proximale et une extrémité distale, et (d) un rotor, le rotor étant couplé à l'arbre tubulaire et le rotor étant agencé coaxialement avec le stator.
DRIVE MECHANISM UTILIZING A TUBULAR SHAFT AND FIXED CENTRAL SHAFT
MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT UTILISANT UN ARBRE TUBULAIRE ET UN ARBRE CENTRAL FIXE
2015-07-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64B LIGHTER-THAN-AIR AIRCRAFT , Luftfahrzeuge leichter als Luft / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F03D Windkraftmaschinen , WIND MOTORS |
Tema Archive | 1997
|British Library Conference Proceedings | 1997
|Automotive engineering | 1997
|DRIVE SHAFT CONTROLLER, REAR TWO-SHAFT DRIVE DEVICE AND DRIVE SHAFT CONTROL METHOD
European Patent Office | 2016
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