A portal axle arrangement, comprising an input axle shaft (22), an input spiral bevel gear (23), in connection with a differential drive (24), output transverse shafts (25) in connection with said differential drive (24), for each output transverse shaft (25), a gear unit having a transmission gear ratio, a wheel axle formed by a half shaft (33) having a longitudinal axis positioned higher than the longitudinal axis of the transverse shaft (25) associated with the gear unit, wherein a further gear (30) is formed at the inner end of each of the output half shafts (33), each gear unit is equipped with a further transmission gear (27) having internal toothing (28) in geared connection with the relating transverse shaft (25). The transmission gear (27) is associated with a gear (26) formed at the end of the transverse shaft (25) through its internal toothing (28), and the gear (30) formed at the end of the output half shaft (33) is connected to the gear (27) outside of a plane (P1) defined by the longitudinal axes of the transverse shaft (25) output half shaft (33) and the output half shaft (33).
L'invention concerne un agencement d'essieu portique, comportant un arbre de roue d'entrée (22), une roue conique spirale d'entrée (23), en connexion avec une commande différentielle (24), des arbres transversaux de sortie (25) en connexion avec ladite commande différentielle (24), pour chaque arbre transversal de sortie (25), une unité d'engrenage ayant un rapport d'engrenage de transmission, un arbre d'essieu formé par un demi-arbre (33) ayant un axe longitudinal positionné plus haut par rapport à l'axe longitudinal de l'arbre transversal (25) associé à l'unité d'engrenage, un autre engrenage (30) étant formé au niveau de l'extrémité intérieure de chacun des demi-arbres de sortie (33), chaque unité d'engrenage étant équipée d'un autre engrenage de transmission (27) ayant une denture intérieure (28) dans une connexion engrenée avec l'arbre transversal connexe (25). L'engrenage de transmission (27) est associé à un engrenage (26) formé au niveau de l'extrémité de l'arbre transversal (25) par sa denture intérieure (28), et l'engrenage (30) formé au niveau de l'extrémité du demi-arbre de sortie (33) est connecté à l'engrenage (27) à l'extérieur d'un plan (P1) défini par les axes longitudinaux du demi-arbre de sortie (33) de l'arbre transversal (25), et du demi-arbre de sortie (33).
PORTAL AXLE ARRANGEMENT
AGENCEMENT D'ESSIEU PORTIQUE
2015-07-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |