FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to manual control systems in course channel of aircraft of normal configuration with differentially deflected stabilizer. In the control system, an additional cross-link circuit is formed, which deflects the rudder by a value sufficient to reduce the slip angles and lateral overload occurring at the considered form of movement to an acceptable level. This algorithm takes into account both flight mode parameters: number M, altitude (static pressure), angle of attack, and position (deflection angle) of the stabilizer during control in the longitudinal plane and the angle of deflection of the brake flap.EFFECT: control system makes it possible to reduce overshoot of lateral overload approximately by two times to values acceptable as per pilot estimation.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к системам ручного управления в канале курса летательного аппарата (ЛА) нормальной схемы с дифференциально отклоняемым стабилизатором. В системе управления формируется дополнительная цепь перекрестной связи, которая осуществляет отклонение руля направления на величину, достаточную для уменьшения до приемлемого уровня возникших при рассматриваемой форме движения углов скольжения и боковой перегрузки. Этот алгоритм учитывает, как параметры режима полета: число М, высоту (статическое давление), угол атаки, так и положение (угол отклонения) стабилизатора при управлении в продольной плоскости и угол отклонения тормозного щитка. Система управления позволяет уменьшить заброс боковой перегрузки примерно в два раза до приемлемых по оценке летчика значений. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    COURSE CHANNEL AIRCRAFT CONTROL SYSTEM


    Additional title:

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА В КАНАЛЕ КУРСА



    Publication date :

    2022-03-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    FLIGHT COURSE CONTROL SYSTEM FOR UNMANNED AIRCRAFT AND FLIGHT COURSE CONTROL METHOD FOR UNMANNED AIRCRAFT

    OKUDA SHIGEYUKI / OURA TAKASHI / WATANABE YASUO et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Double-duct aircraft grid control surface course control mechanism and double-duct aircraft

    MA JIANCHAO / SU BAOYU / KANG CHUNTAO et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    A Course in Aircraft Design

    M. N. Shulzhenko / A. S. Mostovoi | NTIS | 1966


    Introductory Course on Aircraft Loading

    J. B. Dejonge | NTIS | 1984


    Course synergy system and wing body fusion layout aircraft with course synergy system

    WU DAWEI / YANG HAIPENG / MA RUBING et al. | European Patent Office | 2022

    Free access