FIELD: control systems.SUBSTANCE: invention relates to redundant centralized control systems. The transport system contains the main electronic control panel of the station attendant, controlled points located at the control objects, connected via wired communication in series between themselves and the central control point. At the same time, each controlled point is equipped with discrete signal controllers for retrieving information from the corresponding devices of the controlled point, as well as remote control units for the position or state of discrete objects using actuating devices of the controlled point, and the electronic control panel is equipped with an AWS of the station duty officer. The controlled points are connected to each other and to the central control point using a duplex data transmission channel with the possibility of receiving and transmitting data via various channels. The workplace of the station attendant is equipped with a backup electronic control panel connected to the main electronic control panel using a wired Ethernet connection. At least one control object is equipped with a backup control point connected in parallel to a duplex communication channel between the main control points and connected directly to the backup electronic control panel using a wired connection operating via the RS422 protocol.EFFECT: increase in traffic safety is achieved.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к резервируемым системам диспетчерской централизации. Система транспорта содержит основной электронный пульт управления дежурного по станции, контролируемые пункты, расположенные на объектах контроля, связанные с помощью проводной связи последовательно между собой и центральным пунктом управления. При этом каждый контролируемый пункт снабжен контроллерами дискретных сигналов для съема информации с соответствующих устройств контролируемого пункта, а также блоками телеуправления положением или состоянием дискретных объектов с помощью исполнительных устройств контролируемого пункта, а электронный пульт управления снабжен АРМ дежурного по станции. Контролируемые пункты связаны между собой и с центральным пунктом управления с помощью дуплексного канала передачи данных с возможностью приема и передачи данных по различным каналам. Рабочее место дежурного по станции оборудовано резервным электронным пультом управления, связанным с основным электронным пультом с помощью проводного соединения стандарта Ethernet. По меньшей мере один объект контроля снабжен резервным контролируемым пунктом, подключенным параллельно к дуплексному каналу связи между основными контролируемыми пунктами и связанным непосредственно с резервным электронным пультом управления с помощью проводного соединения, работающего по протоколу RS422. Достигается повышение безопасности движения. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DISPATCHING CENTRALIZED RAILWAY TRAFFIC CONTROL SYSTEM


    Additional title:

    ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА



    Publication date :

    2022-03-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




    Centralized control of railway traffic

    Engineering Index Backfile | 1932


    Centralized traffic control on Stockholm -- Saltsjoebaden Railway

    Montell, H. | Engineering Index Backfile | 1946


    Centralized dispatching on Mid-America LPG system

    Rohleder, G.V. / Haley, W.F. | Engineering Index Backfile | 1961


    Railway transportation dispatching system

    SUN JIKANG / WANG XINGWEN / XING CHUANZHONG et al. | European Patent Office | 2022

    Free access