FIELD: control systems.SUBSTANCE: invention relates to redundant centralized control systems. The transport system contains the main electronic control panel of the station attendant, controlled points located at the control objects, connected via wired communication in series between themselves and the central control point. At the same time, each controlled point is equipped with discrete signal controllers for retrieving information from the corresponding devices of the controlled point, as well as remote control units for the position or state of discrete objects using actuating devices of the controlled point, and the electronic control panel is equipped with an AWS of the station duty officer. The controlled points are connected to each other and to the central control point using a duplex data transmission channel with the possibility of receiving and transmitting data via various channels. The workplace of the station attendant is equipped with a backup electronic control panel connected to the main electronic control panel using a wired Ethernet connection. At least one control object is equipped with a backup control point connected in parallel to a duplex communication channel between the main control points and connected directly to the backup electronic control panel using a wired connection operating via the RS422 protocol.EFFECT: increase in traffic safety is achieved.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к резервируемым системам диспетчерской централизации. Система транспорта содержит основной электронный пульт управления дежурного по станции, контролируемые пункты, расположенные на объектах контроля, связанные с помощью проводной связи последовательно между собой и центральным пунктом управления. При этом каждый контролируемый пункт снабжен контроллерами дискретных сигналов для съема информации с соответствующих устройств контролируемого пункта, а также блоками телеуправления положением или состоянием дискретных объектов с помощью исполнительных устройств контролируемого пункта, а электронный пульт управления снабжен АРМ дежурного по станции. Контролируемые пункты связаны между собой и с центральным пунктом управления с помощью дуплексного канала передачи данных с возможностью приема и передачи данных по различным каналам. Рабочее место дежурного по станции оборудовано резервным электронным пультом управления, связанным с основным электронным пультом с помощью проводного соединения стандарта Ethernet. По меньшей мере один объект контроля снабжен резервным контролируемым пунктом, подключенным параллельно к дуплексному каналу связи между основными контролируемыми пунктами и связанным непосредственно с резервным электронным пультом управления с помощью проводного соединения, работающего по протоколу RS422. Достигается повышение безопасности движения. 3 ил.
DISPATCHING CENTRALIZED RAILWAY TRAFFIC CONTROL SYSTEM
ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
2022-03-18
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Centralized control of railway traffic
Engineering Index Backfile | 1932
Centralized traffic control on Stockholm -- Saltsjoebaden Railway
Engineering Index Backfile | 1946
|Centralized dispatching on Mid-America LPG system
Engineering Index Backfile | 1961
|