FIELD: aeronautical engineering.SUBSTANCE: invention relates to aeronautical engineering and relates to the design of an air intake with variable geometry for a supersonic passenger aircraft (AC). The air intake contains a rotary element installed in the air channel and designed to change the cross-sectional area. The boundary layer drainage system includes a slot located at the entrance to the air channel in front of the throat section on the aircraft surface. A line is connected with the gap to remove the boundary layer. In this case, the width of the air intake and the diameter of the circular section at the outlet of the subsonic diffuser are 1.15-1.25 times higher than its height, the angle of the sharp edge of the shell at the inlet is 2-4.5°, and the sweep angle of the side walls is 30-35°. Wherein the angle between the planes adjoining each other, forming a curved inner surface of the shell, does not exceed 2°. The pivot element is made in the form of a panel located in a window formed at the entrance to the highway. The pivot axis of the panel is aligned with its front edge, and the rear edge of the panel faces the window edge.EFFECT: increased efficiency of the air intake.2 cl, 3 dwg
Изобретение относится к авиационной технике и касается конструкции воздухозаборника с изменяемой геометрией для сверхзвукового пассажирского летательного аппарата (ЛА). Воздухозаборник содержит поворотный элемент, установленный в воздушном канале и предназначенный для изменения площади поперечного сечения. Система слива пограничного слоя включает щель, расположенную на входе в воздушный канал перед сечением горла на поверхности ЛА. С щелью сообщена магистраль для удаления пограничного слоя. При этом ширина воздухозаборника и диаметр кругового сечения на выходе дозвукового диффузора в 1,15-1,25 раза превышают его высоту, угол острой кромки обечайки на входе составляет 2-4,5°, а угол стреловидности боковых стенок составляет 30-35°. Причем угол между примыкающими друг к другу плоскостями, образующими криволинейную внутреннюю поверхность обечайки, не превышает 2°. Поворотный элемент выполнен в виде панели, размещенной в окне, образованном на входе в магистраль. Ось поворота панели совмещена с ее передней кромкой, а задняя кромка панели обращена в сторону кромки окна. Достигается повышение эффективности воздухозаборника. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
VARIABLE GEOMETRY AIR INTAKE FOR SUPERSONIC PASSENGER AIRCRAFT
Воздухозаборник с изменяемой геометрией для сверхзвукового пассажирского летательного аппарата
2022-02-10
Patent
Electronic Resource
Russian
Variable geometry in supersonic transport aircraft
Engineering Index Backfile | 1967
|Supersonic Passenger Aircraft: Concorde
Online Contents | 2013
Supersonic passenger-carrying aircraft
Engineering Index Backfile | 1957
|Variable Geometry in a Supersonic Transport Aircraft
SAE Technical Papers | 1967
|Fuel for Supersonic Passenger Aircraft
NTIS | 1974
|