FIELD: welding.SUBSTANCE: invention relates to a method for manufacturing a vehicle axis body by means of connection with a closure of material of axis pipe (1) to axis neck (2), located on longitudinal axis (L) of the axis pipe, that is equipped with support surfaces (3) to place a vehicle wheel and that faces axis pipe (1), has a tubular cross-section that is essentially equal to a tubular cross-section of the axis pipe. The claimed method includes the placement of axis pipe (1) and axis neck (2) with butt surfaces of their tubular cross-sections installed coaxially to each other in a slot of a product of welding system (10), wherein the welding system includes, among this, electric arc welding device (11) and laser welding device (12) operating in parallel, continuous conducting of weld seam (20) in a circular direction of tubular cross-sections, wherein both welding devices (11, 12) are active and directed from outside to essentially the same circular section of butt surfaces, and wherein laser beam (S) falls at a right angle to outer side (14) of the pipe and preferably crosses longitudinal axis (L) of axis pipe (1), the end of conducting of weld seam (20) after it is conducted along the circular angle of at least 360°, wherein a place of processing of electric arc welding device (11) is ahead of a place, in which laser beam (S) falls to outer side (14) of the pipe, wherein advance (V) is no more than 5 mm. In addition, a corresponding axis body is proposed.EFFECT: proposed welding method is optimized relatively to typical dynamic loads, to which the axis body is subjected in a motion mode.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к способу изготовления тела оси транспортного средства посредством соединения с замыканием материала трубы (1) оси с расположенной на продольной оси (L) трубы оси шейкой (2) оси, которая снабжена опорными поверхностями (3) для расположения колеса транспортного средства и обращенно к трубе (1) оси, имеет трубное поперечное сечение, которое по существу равно трубному поперечному сечению трубы оси. Заявленный способ включает расположение трубы (1) оси и шейки (2) оси с установленными коаксиально друг относительно друга стыковыми поверхностями их трубных поперечных сечений в посадочном месте изделия сварочной системы (10), причем сварочная система включает в себя помимо этого электродуговое сварочное устройство (11) и параллельно работающее лазерное сварочное устройство (12), непрерывное проведение сварного шва (20) в окружном направлении трубных поперечных сечений, причем оба сварочных устройства (11, 12) активны и направлены снаружи на по существу один и тот же окружной участок стыковых поверхностей, и причем лазерный луч (S) под прямым углом падает на наружную сторону (14) трубы и пересекает предпочтительно продольную ось (L) трубы (1) оси, окончание проведения сварного шва (20) после того, как он проведен по окружному углу, по меньшей мере, в 360°, причем место обработки электродугового сварочного устройства (11) опережает место, в котором лазерный луч (S) падает на наружную сторону (14) трубы, причем опережение (V) составляет не более 5 мм. Кроме того, предлагается соответствующее тело оси. Предложенный способ сварки оптимизирован в отношении типичных динамических нагрузок, которым подвержено тело оси в режиме движения. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.
METHOD FOR MANUFACTURING VEHICLE AXIS BODY, AS WELL AS VEHICLE AXIS BODY
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕЛА ОСИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, А ТАКЖЕ ТЕЛО ОСИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2022-01-12
Patent
Electronic Resource
Russian
VEHICLE BODY MANUFACTURING METHOD AND VEHICLE BODY STRUCTURE
European Patent Office | 2015
|Aircraft Body-Axis Rotation Measurement System
NTIS | 1981
|Aircraft Body-Axis Rotation Measurement System
NTIS | 1981
|