FIELD: auxiliary sailing equipment design.SUBSTANCE: invention relates to the design of a device for auxiliary sailing equipment, namely to ship hybrid rotary wind turbines with rotary arcuate blades. Marine hybrid rotary wind turbine with rotary drop-shaped blades is a construction of an auxiliary sail armament, which consists of a cylindrical or conical multi-tiered rotor with open ends, mounted on a vertical or inclined mast, connected along one axis with a stock. The stock rotates in the bearings of the deck platform and the support column, and the cylindrical surface of the rotor is formed by standard-sized rotary teardrop-shaped blades with adjustable slot gaps between them, installed using axles and bearing bushings between the annular yards and the spreaders. The rotor for rotation does not require an external ship power source and a drive for its rotation, and the necessary torque for rotation arises due to the flow around the blades and the acceleration of the air flow in the slotted nozzles between them, and while the ship is underway, when the nominal speed of rotation of the rotor is reached, the excess torque by The stock can be generated via a gear pair, reverse gear and generator and sent to the ship's power grid.EFFECT: high energy efficiency of the wind turbine is achieved.1 cl, 5 dwg
Изобретение относится к конструкции устройства вспомогательного судового парусного вооружения, а именно к судовым гибридным роторным ветродвижителям с поворотными дугообразными лопастями. Судовой гибридный роторный ветродвижитель с поворотными каплевидными лопастями представляет из себя конструкцию устройства вспомогательного парусного вооружения, которая состоит из цилиндрического или конического многоярусного ротора с открытыми торцами, установленного на вертикальной или наклонной мачте, соединенной по одной оси с баллером. Баллер вращается в подшипниках палубной тамбучины и опорной колонны, а цилиндрическая поверхность ротора образована стандартными по размеру поворотными лопастями каплевидного профиля с регулируемыми щелевыми зазорами между ними, установленными с помощью осей и подшипниковых втулок между кольцевыми реями и краспицами. Ротору для вращения не требуется внешний судовой источник энергии и привод для его вращения, а необходимый крутящий момент для вращения возникает за счет обтекания лопастей и ускорения воздушного потока в щелевидных соплах между ними, а на ходу судна при достижении номинальной скорости вращения ротора избыток крутящего момента на баллере может быть генерирован через зубчатую пару, реверс-редуктор и генератор и направлен в судовую электросеть. Достигается высокая энергоэффективность ветродвижителя. 5 ил.
HYBRID ROTARY WIND PROPELLER FOR SHIPS WITH ROTARY DROP-SHAPE BLADES
СУДОВОЙ ГИБРИДНЫЙ РОТОРНЫЙ ВЕТРОДВИЖИТЕЛЬ С ПОВОРОТНЫМИ КАПЛЕВИДНЫМИ ЛОПАСТЯМИ
2021-12-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
SHIP HYBRID ROTARY WIND TURBINE WITH ROTARY ARC-SHAPED BLADES
European Patent Office | 2021
|