FIELD: railway transport.SUBSTANCE: railway vehicle (10) contains one or two end cars (12), each of which is installed at a corresponding end of specified railway vehicle (10), and first car (18) installed near one end car (12), or two first cars (18), each of which is installed near each end car (12), as well as at least one second car (20), one of which is installed near first car (18). Each second car (20) contains second case (26). Each first car (18) contains first case (30), essentially identical to second case (26) of each second car (20), and transition construction part (32) attached to first case (30) and made with the possibility of connection to adjacent end car (12).EFFECT: invention reduces labor intensity by creating a vehicle with partially standardized cars.8 cl, 3 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожное транспортное средство (10) содержит один или два крайних вагона (12), каждый из которых установлен на соответствующем конце указанного транспортного средства (10), и первый вагон (18), установленный рядом с одним крайним вагоном (12), или два первых вагона (18), каждый из которых установлен рядом с каждым крайним вагоном (12), а также по меньшей мере один второй вагон (20), один из которых установлен рядом с первым вагоном (18). Каждый второй вагон (20) содержит второй корпус (26). Каждый первый вагон (18) содержит первый корпус (30), по существу идентичный второму корпусу (26) каждого второго вагона (20), и переходную конструктивную часть (32), прикрепленную к первому корпусу (30) и выполненную с возможностью соединения с соседним крайним вагоном (12). Изобретение снижает трудоемкость путем создания транспортного средства с частично стандартизованными вагонами. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.
RAILWAY VEHICLE WITH PARTIALLY STANDARDIZED CARS
Железнодорожное транспортное средство с частично стандартизированными вагонами
2021-11-30
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Passenger cars must be standardized
Engineering Index Backfile | 1950
|New group of standardized cars designed
Engineering Index Backfile | 1929
|Engineering Index Backfile | 1920