FIELD: transport means.SUBSTANCE: invention relates to the suspension of road wheels of vehicles. The suspension of the road rollers of the vehicle includes a supporting road roller, a balancer, a hydraulic damper, and a second hydraulic damper. A vane piston with nozzles is installed in the cylindrical housing of the damper, rigidly connected to the balancer. The balancer, together with stops rigidly fixed inside the cylindrical body, divides the damper into two cavities filled with a magnetic rheological fluid. The stops are equipped with electromagnetic coils connected to an electronic control unit. The unit receives a signal from vibration sensors installed on the vehicle frame. The cylindrical body of the second damper contains a piston with a rod and nozzles. In the upper part of the piston there is a cavity connected by channels with the cavities of the first hydraulic damper. The lower part of the piston is spring-loaded with Belleville spring packages of various stiffness and is mounted on its rod. The vane piston is mounted on a hydraulic damper shaft connected to the balancer.EFFECT: reduction of dimensions, which makes it possible to reduce dynamic and resonant loads on springs, and this leads to an increase in the travel of the road wheels, durability and an increase in the smoothness of the course in the event of vertical vibrations of the transport.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к подвескам опорных катков транспортных средств. Подвеска опорных катков транспортного средства включает несущий опорный каток, балансир, гидравлический демпфер, второй гидравлический демпфер. В цилиндрическом корпусе демпфера установлен лопастный поршень с жиклерами, жестко соединенный с балансиром. Балансир вместе с упорами, жестко закрепленными внутри цилиндрического корпуса, разделяет демпфер на две полости, заполненные магнитно-реологической жидкостью. Упоры снабжены электромагнитными катушками, соединенными с электронным блоком управления. Блок получает сигнал от датчиков вибрации, установленных на раме транспортного средства. В цилиндрическом корпусе второго демпфера размещен поршень со штоком и жиклерами. В верхней части поршня выполнена полость, связанная каналами с полостями первого гидравлического демпфера. Нижняя часть поршня подпружинена пакетами тарельчатых пружин различной жесткости и установлена на его штоке. Лопастный поршень установлен на валу гидравлического демпфера, соединенном с балансиром. Достигается снижение габаритов, что позволяет снизить динамические и резонансные нагрузки на пружины, а это приводит к увеличению хода опорных катков, долговечности и повышению плавности хода при возникновении вертикальных колебаний транспортного. 3 ил.
SUSPENSION OF ROAD ROLLERS OF VEHICLE
Подвеска опорных катков транспортного средства
2021-06-23
Patent
Electronic Resource
Russian
Road rollers with particular reference to steam road rollers
Engineering Index Backfile | 1948
Road rollers driven by combustion motors
Engineering Index Backfile | 1910
|Hand-rollers for road and constructional engineering
Engineering Index Backfile | 1950
Origin and use of steam road rollers
Engineering Index Backfile | 1896
|