FIELD: aviation.SUBSTANCE: wing console (3) for the aircraft (1) contains the main part (5) of the wing console, the slat (7) and the connecting unit (9), which connects the moveably mounted slat (7) with the main part (5) of the wing console. The connecting unit (9) contains an elongated slat guide (17). The front end (21) of the slat guide (17) is attached to the slat (7). The rear end (23) and the intermediate part (25) of the slat guide (17) are attached to the main part (5) of the wing console by means of a roller bearing (27) containing the guide (29) attached to the main part (5) of the wing console, and a first roller block (31) attached to the rear end (23) of the slat guide (17) and engaging with the guide (29). The roller bearing (27) contains a second roller block (33) attached to the main part (5) of the wing console and engaging with the contact surface (35) on the intermediate part (25) of the slat guide (17). The slat guide (17) has a profile (37), contains an upper flange part (39), a lower flange part (41) and a bridge part (43) connecting the upper and lower flange parts (39, 41). The second roller block (33) is located in a recess (45) between the upper and lower flange portions (39, 41) and engages with the contact surface (35) provided on the upper flange portion (39) and / or on the lower flange portion (41). The aircraft contains a wing console (3), which contains a slat guide (17).EFFECT: group of inventions is aimed at creating a simple and lightweight wing console design.17 cl, 9 dwg
Консоль (3) крыла для летательного аппарата (1) содержит основную часть (5) консоли крыла, предкрылок (7) и соединительный узел (9), соединяющий с возможностью перемещения предкрылок (7) с основной частью (5) консоли крыла. Соединительный узел (9) содержит удлиненное направляющее устройство (17) предкрылка. Передний конец (21) направляющего устройства (17) предкрылка прикреплен к предкрылку (7). Задний конец (23) и промежуточная часть (25) направляющего устройства (17) предкрылка прикреплены к основной части (5) консоли крыла посредством роликового подшипника (27), содержащего направляющую (29), прикрепленную к основной части (5) консоли крыла, и первый роликовый блок (31), прикрепленный к заднему концу (23) направляющего устройства (17) предкрылка и входящий в зацепление с направляющей (29). Роликовый подшипник (27) содержит второй роликовый блок (33), прикрепленный к основной части (5) консоли крыла и входящий в зацепление с поверхностью (35) контактного взаимодействия на промежуточной части (25) направляющего устройства (17) предкрылка. Направляющее устройство (17) предкрылка имеет профиль (37), содержит верхнюю фланцевую часть (39), нижнюю фланцевую часть (41) и перемычечную часть (43), соединяющую верхнюю и нижнюю фланцевые части (39, 41). Второй роликовый блок (33) расположен в углублении (45) между верхней и нижней фланцевыми частями (39, 41) и входит в зацепление с поверхностью (35) контактного взаимодействия, предусмотренной на верхней фланцевой части (39) и/или на нижней фланцевой части (41). Летательный аппарат содержит консоль (3) крыла, которая содержит направляющее устройство (17) предкрылка. Группа изобретений направлена на создание простой и легкой конструкции консоли крыла. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 9 ил.
AIRCRAFT WING CONSOLE
КОНСОЛЬ КРЫЛА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2021-04-14
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
WING CONSOLE OF AIRCRAFT WITH DEVICE FOR HEADING CONTROL
European Patent Office | 2018
|