FIELD: warning systems.SUBSTANCE: invention relates to means of informing train drivers. The system contains blocks of a locomotive safety device connected to the high-speed CAN-E interface, in particular, including a traffic safety control device, a diagnostic and fault detection tool, driver's wake control device, track and speed sensors, a satellite navigation device and an electronic route map, brake line pressure sensors, a digital radio communication channel transceiver and a system for transmitting information from electrical centralization, track and shunting traffic lights, visualization device control unit and an information processing unit with a visualization device connected to its output, which is made in the form of a means that provides the formation of visual information on the windshield of the driver's cab. Visualization device control unit consists of a light sensor, a visualization device status module with an indicator, an image correction sensor and an information selection module connected to the high-speed CAN-E interface. The machine vision sensor unit consists of a primary data processing module, to which at least one video camera, one lidar and one thermal imager are connected. Computing unit consists of a calculator with a data integration module, a neural network and a memory unit connected to it, the input of the calculator is connected to the output of the primary data processing module, the output of the calculator is connected to a high-speed CAN-E interface through the decision block.EFFECT: extension of onboard information system functionality.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к средствам информирования машинистов поездов. Система содержит подключенные к высокоскоростному CAN-E – интерфейсу блоки локомотивного устройства безопасности, в частности, включающие средство контроля безопасности движения, средство диагностики и выявления неисправности, средство контроля бодрствования машиниста, датчики пути и скорости движения, устройство спутниковой навигации и электронный карты маршрутов, датчики давления тормозной магистрали, приемопередатчик цифрового канала радиосвязи и систему передачи информации от электрической централизации, путевых и маневровых светофоров, блок управления устройством визуализации и блок обработки информации с подключенным к его выходу устройством визуализации, которое выполнено в виде средства, обеспечивающего формирование визуальной информации на лобовом стекле кабины машиниста. Блок управления устройством визуализации состоит из подключенных к высокоскоростному CAN-E - интерфейсу датчика освещенности, модуля состояния устройства визуализации с индикатором, датчика корректировки изображения и модуля выбора информации. Блок датчиков технического зрения состоит из модуля первичной обработки данных, к которому подключены по крайней мере одна видеокамера, один лидар и один тепловизор. Вычислительный блок состоит из вычислителя с подключенными к нему модулем комплексирования данных, нейросетью и блоком памяти, вход вычислителя соединен с выходом модуля первичной обработки данных, выход вычислителя через блок принятия решений подключен к высокоскоростному CAN-E – интерфейсу. Достигается расширение функциональных возможностей бортовой информационной системы информирования. 2 ил.
ONBOARD INFORMATION SYSTEM
Бортовая информационная система
2021-02-12
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
ONBOARD ECU, INFORMATION PROCESSING METHOD, AND ONBOARD SYSTEM
European Patent Office | 2023
|ONBOARD DEVICE, ONBOARD SYSTEM, AND INFORMATION TRANSMISSION METHOD
European Patent Office | 2021
|ONBOARD SYSTEM, ONBOARD DEVICE, INFORMATION PROCESSING METHOD, AND INFORMATION PROCESSING PROGRAM
European Patent Office | 2017
|