FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: invention relates to the automotive industry. Cargo pneumatic tire case of radial structure comprises tread, breaker, carcass, sidewalls and bead rings. Breaker is made of two or three layers of rubberized metal cord and screening textile layer of breaker or breaker rubber layer on side of tread. Diameter of metal cord in breaker makes 0.90±0.04 mm. Metal cord itself is made from metal threads of the same diameter of 0.30±0.01 mm. Ratio of diameter of metal thread to diameter of metal cord makes 0.33±0.03. Frequency of metal cord threads in the breaker layer ranges from 52 to 83 threads/100 mm. Linear density of metal cord makes 2.79±0.14 g/m. Ratio of thickness of each rubberized layer of metal cord in a breaker to diameter of metal cord makes from 1.596 to 1.744, and breaking force of metal cord is not less than 1,000 N. In layer breaker threads of metal cord layers have identical cutting angles (20±1°), in adjacent layers are directed in opposite sides.EFFECT: reduction of material consumption and labor intensity of tire production at maintenance of general operability and operational characteristics of cases of pneumatic cargo tires.4 cl, 4 dwg, 1 tbl

    Изобретение относится к автомобильной промышленности. Покрышка грузовой пневматической шины радиальной конструкции содержит протектор, брекер, каркас, боковины, бортовые кольца. Брекер выполнен из двух или трех слоев обрезиненного металлокорда и экранирующего текстильного слоя брекера или брекерной резиновой прослойки со стороны протектора. Диаметр металлокорда в брекере составляет 0,90±0,04 мм. Сам металлокорд выполнен из металлических нитей одинакового диаметра 0,30±0,01 мм. Отношение диаметра металлической нити к диаметру металлокорда составляет 0,33±0,03. Частота нитей металлокорда в слое брекера составляет от 52 до 83 нитей/100 мм. Линейная плотность металлокорда составляет 2,79±0,14 г/м. Отношение толщины каждого обрезиненного слоя металлокорда в брекере к диаметру металлокорда составляет от 1,596 до 1,744, а разрывное усилие металлокорда не менее 1000 Н. В слое брекера нити металлокордных слоев имеют одинаковые углы раскроя (20±1°), в соседних слоях направлены в противоположные стороны. Технический результат - снижение материалоемкости и трудоемкости изготовления шины при сохранении общей работоспособности и эксплуатационных характеристик покрышек пневматических грузовых шин. 3 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CARGO PNEUMATIC TIRE BREAKER


    Additional title:

    Брекер грузовой пневматической шины



    Publication date :

    2020-12-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    CARGO PNEUMATIC TIRE COVER

    SUDYAKOV VYACHESLAV OLEGOVICH / PROKOFEV EDUARD VIKTOROV / TROFIMOV MIKHAIL IVANOVICH et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    PNEUMATIC TIRE CASING BREAKER

    PROKOFEV EDUARD VIKTOROVICH / TROFIMOV MIKHAIL IVANOVICH / SUDYAKOV VYACHESLAV OLEGOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    REINFORCING LAYER FOR VEHICLE PNEUMATIC TIRE, PREFERABLY FOR VEHICLE PNEUMATIC TIRE BREAKER BANDAGE LAYER

    REESE WOLFGANG / KRAMER THOMAS | European Patent Office | 2019

    Free access

    PNEUMATIC TIRE INNER LINER, PNEUMATIC TIRE, AND PNEUMATIC TIRE PRODUCTION METHOD

    KAYASHIMA KENTARO / YOKOKURA HIROYUKI / SUGIMOTO TOSHIKAZU et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    Pneumatic tire and pneumatic tire molding

    YONETSU ISAO | European Patent Office | 2021

    Free access