FIELD: control over movement of trains.SUBSTANCE: method of controlling movement of trains on sections with electric traction, based on transmitting information to EI and to locomotives. Information exchange between locomotives and EI stations is carried out by means of two-wire communication line, one wire of which is contact point between locomotive and traction substation, and other - rails between locomotive and suction feeder. One winding of the station transformer is connected to the circuit of the suction feeder, the second winding of which is connected by two-wire line to the band-pass filter at the post EI, which is connected to the station generator and receiver. On the locomotive one winding of the locomotive transformer is connected to the circuit between the pantograph and the traction motors, the other winding of which is connected to the input of the locomotive receiver and the locomotive generator output through the band-pass filter. Between stations of adjacent stations on the optoelectronic line is transmitted information on the numbers of trains going to the haul, as well as commands are transmitted to change the direction of movement on the haul.EFFECT: technical result consists in possibility of information exchange between EI stations and locomotives on sections with electric traction by means of contact wires.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к управлению движением поездов. Способ регулирования движения поездов на участках с электрической тягой, основанный на передаче информации на посты ЭЦ и на локомотивы. Обмен информацией между локомотивами и постами ЭЦ осуществляется с помощью двухпроводной линии связи, одним проводом которой является контактный повод между локомотивом и тяговой подстанцией, а другим – рельсы между локомотивом и отсасывающим фидером. В цепь отсасывающего фидера включена одна обмотка станционного трансформатора, вторая обмотка которого двухпроводной линией соединена с полосовым фильтром на посту ЭЦ, который соединен со станционным генератором и приемником. На локомотиве в цепь между пантографом и тяговыми двигателями включена одна обмотка локомотивного трансформатора, другая обмотка которого через полосовой фильтр соединена с входом локомотивного приемника и выходом локомотивного генератора. Между постами ЭЦ смежных станций по оптоэлектронной линии связи передается информация о номерах поездов, выходящих на перегон, а также передаются команды на изменение направления движения на перегоне. Технический результат заключается в возможности осуществление обмена информацией между постами ЭЦ и локомотивами на участках с электрической тягой с помощью контактных проводов. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF TRAINS CONTROL ON SECTIONS WITH ELECTRIC TRACTION


    Additional title:

    СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГОЙ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-12-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / H04B TRANSMISSION , Übertragung



    METHOD OF TRAINS CONTROL WITH ELECTRIC TRACTION

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    Electric traction for intercity trains

    Stimson, C.R. | Tema Archive | 1989


    Traction electric drive of advanced electric trains

    Inkov, Y.M. / Litovchenko, V.V. / Solodunov, A.M. et al. | Tema Archive | 1990


    Road traction by Renard trains

    Casas, Francisco J. | Engineering Index Backfile | 1908


    TRACTION AND BRAKING CONTROL SYSTEM FOR RAILWAY TRAINS

    TIONE ROBERTO / GRASSO ANGELO | European Patent Office | 2021

    Free access