FIELD: gas turbine engines of aircrafts.SUBSTANCE: traction rod (40) with adjustable length for aircraft gas turbine engine has a common elongated shape and comprises two opposite longitudinal ends (42,50) for attachment to connected elements. First (42) of these longitudinal ends is connected to the first threaded axis (44) screwed into the first tubular section (46) of adjusting bushing (48). Second (50) of these longitudinal ends is connected to the second threaded axis (52) screwed into the second tubular section (54) of the adjusting bushing and additionally containing cavity (56), in which at least part of first axis can move by sliding.EFFECT: higher engine thrust length variation range.10 cl, 8 dwg
Изобретение относится к газотурбинным двигателям летательных аппаратов. Тяга (40) с регулируемой длиной для газотурбинного двигателя летательного аппарата имеет общую удлиненную форму и содержит два противоположных продольных конца (42,50) для крепления на соединяемых элементах. Первый (42) из этих продольных концов соединен с первой резьбовой осью (44), завинчиваемой в первый трубчатый участок (46) регулировочной втулки (48). Второй (50) из этих продольных концов соединен с второй резьбовой осью (52), завинчиваемой во второй трубчатый участок (54) регулировочной втулки и дополнительно содержащей полость (56), в которой может перемещаться скольжением по меньшей мере часть первой оси. Достигается увеличение диапазона изменения длины тяги двигателя. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 8 ил.
ADJUSTABLE-LENGTH THRUST FOR GAS TURBINE ENGINE
ТЯГА С РЕГУЛИРУЕМОЙ ДЛИНОЙ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
2020-12-07
Patent
Electronic Resource
Russian
Validation of Stream Thrust Probes for Turbine Engine Thrust Measurement
British Library Conference Proceedings | 2004
|Turbine Engine Parts Life Improvement Through Thrust Management
SAE Technical Papers | 1975
|